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曾经的汽车没有那么多的电子配置，倒车和停车都是比较困难的事情，当然老师傅镜子看得清楚，可以很好地判断距离，但现在的道路车多人多，停车的地方也越来越复杂，加上能够练习的时间不充分，现在的年轻司机大多不怎么会用后视镜来倒车。
现如今随着科技的进步，汽车上面添加的驾驶辅助设备也越来越多，大大提升了驾驶的舒适性和安全性。今天我们就来聊聊倒车神器——倒车影像
当然现在的车子有各种雷达和影像来辅助，问题都不大，只不过有一个问题不知道各位有没有想过，就是倒车影像中的几根线应该怎么来利用？
现在的很多新手司机，大多不怎么会用后视镜来倒车，而是使用倒车雷达和倒车影像来辅助。当车辆挂入倒挡后，倒车影像会自动启动，把车辆后方的情况通过影像的方式呈现在驾驶者眼前，大大提升了倒车的便利性和安全性。
细心的朋友就会发现，倒车影像里面有三条标线，有红线、黄线、绿线。三线之间的距离是比较接近的。这三条标线和倒车影像中的纵向轮廓线，把车后的影像分成几等分。如果你的倒车影像有倒车轨迹的辅助功能，当你转动方向盘时，你会发现纵向轮廓线会预测你的车辆行驶轨迹，并把车辆行驶轨迹上面的影像直观显示出来，非常实用。
通常把倒挡挂上之后，等几秒钟才会加载出影像，这里特别提醒各位要等图像出来之后才开始倒车，否则可能会存在安全隐患。影像中一般有几根横线，用来表示不同的距离位置，但大多数的人都是通过影像中的感觉来，对于横线的应用很少。
那三条红黄绿的标线又各代表什么意义呢？
绿线，最远的那条线，如果影像中的事物没有进入绿色线，那你就可以放心倒车，大概还有整个车长以上的长度可以给你去操作。
首先是最远处的一根线，如果影像中的事物没有进入绿色线，那就可以放心的倒车，大概还有整个车位的长度给你去操作。
黄线，中间的那条线，当影像中的事物进入黄色标线时，那你就需要当心了，这时车辆尾部和事物之间的距离大概在一米左右，需要放缓车速，否则容易造成车辆的剐蹭。
而最远处的绿色线和中间的黄色线之间，大概是1米，黄色线也就意味着，你的车屁股后面只有1米的空间余量给你去操作了，这时候要把车速尽可能降低才行，否则很容易就造车刮蹭，其实还可以听听雷达的声音，距离越来越近，雷达的声音的频率会越来越快。
红线，最靠近车尾的那条线，当影像中的事物进入红色标线时，就差不多该停车了，这时你的车尾和事物之间的距离大概在30CM左右，距离已经非常近了，这时你就要做好随时停车的准备。
当物体或者道路牙边已经接近影像中最后一根线就差不多准备停车了，这根线表示你的车屁股后方还有30cm的余量，这时候要随时做好停车的准备，如果你的车子怠速较大，记得要用刹车配合控制，尤其是电动车。
安装倒车影像的时候，一定要根据车子的说明书进行拆装，以免不小心弄坏部分零件
整个安装过程比较耗时，一定要在自己时间充裕的时候进行。
倒车影像的出现，让我们倒车的难度大大降低，不同倒车影像由于摄像头广角的不同，会存在不同程度的失真，有时靠影像中的感觉来判断距离，会存在较大的误差。这些标线是经过厂家实测过的，基本上不会有太大的误差出现，利用好这些标线，可以大大提升倒车的便利性，避免车尾被剐蹭，十分的实用。
倒车是一门开车必备的技能，科技的进步让我们倒车时方便不少，但是也不能太过依赖，要知道他们都是有缺点的，倒车影像最大的缺点，就是车尾两侧的盲区，如果不注意，会为事故埋下隐患
小编总结：不同车的倒车影像存在着不同程度的失真，有时候靠影像中的感觉来判断，会存在较大的误差，但这些标线是经过厂家实测的，基本标定不会出错，利用好了可以提升便利性，也能避免车屁股被刮蹭，十分实用。
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