KTM 790 ADV新款来袭 售价8.18万元

易车讯 日前，全新KTM 790 ADVENTURE正式上市，售价81800元，价格不降反增，老款的白色去年售价77800元，价格涨了4000元。

受达喀尔拉力赛的KTM 450 RALLY启发，全新KTM 790 ADVENTURE车身前部经过全面重新设计，更具视觉冲击力。此外，整流罩下方结构设有2个锻造铝支架，为前罩、挡风玻璃和仪表盘提供最大刚度。

油箱扰流板和后侧板比坐垫略宽，让车手动作更灵活，长距离骑行更加得心应手，也有助于减少坐垫磨损。经过优化的纤薄油箱外形则让车手在站姿骑行时实现精准操控。同时，降低前挡泥板，最大限度避免不必要的泥水飞溅。

最前部的43mm WP APEX开放式套筒倒置前叉专为探险骑行设置。前叉分离技术将两个叉腿之间的压缩和回弹阻尼功能相互分离，悬挂行程长达200mm。后部WP APEX减震器，预载可调，可保持行驶平稳，并恰当平衡KTM性能与全天骑行的舒适性。

全新KTM 790 ADVENTURE使用了专为应对极端越野路况而开发的辐条轮辋，前轮直径21英寸，后轮直径18英寸，组成最理想的越野配置。轮胎则全新配装了越野PIRELLI SCORPION STR橡胶轮胎，具备超强耐用性和操控性，可随车手一起跋山涉水，轻松征服各种越野赛道。

先进的新版5英寸全彩TFT显示屏便于车手随时了解有关座驾的所有信息。整体机能增强，各项功能均有相应的摩托车信息图说明，可直接向用户显示相关调节字段。光学封接矿物强化玻璃显示屏可确保最佳防刮和防眩光性能。

最新一代KTM MTC，也就是TCS牵引力控制系统，可以通过先进的6D惯性测量单元提高牵引力。这样不仅能够调节并控制后轮滑移，还可防止前轮不受控制地抬起。两种功能相辅相成，保证摩托车拥有最佳加速性能。再加上从倾斜角传感器收集的数据，该系统可以检测和控制翘头动作，确保平稳行车以及顺畅着陆和加速。

全新9.3MP ABS装置可以游刃有余地操控制动系统。车手可以放心地将高难度工作交给6D传感器来完成，在弯道中段充分利用制动力。在选择越野模式或可选的拉力模式时会自动切换越野ABS功能。即前轮ABS功能减少，后轮则完全停用，车手可以采取后轮滑移方式入弯。简言之，泥地行驶期间需要提供更多制动力和控制，其余时间则完全可以开足马力。

全新的KTM 790 ADVENTURE使用了专为摩旅驾驶需求而设计的新版发动机，同时符合欧5排放标准。重新设计的离合器采用更好的润滑系统和全新离合器钢片，换挡更为顺畅，而曲轴重量增加了 20%，可令行驶更加平稳。另外新增爆震控制系统，能够减少在偏远地段加注低品质燃油时的担忧。95马力的动力在8,250 rpm 出现，而87牛米的最大扭矩在6500rpm出现，其迸发的性能甚至能与更大排量的车型匹敌。