3月法国汽车市场，油车销量雪崩

芝能科技出品

法国汽车市场在三月份经历了一轮艰难的销售期，新车注册量同比下降了1.5%，总共交付了180,024辆汽车。这次糟糕的结果主要是由ICE市场的崩溃引起的。

● 汽油车的注册量下降了17.7%，仅有58,865辆，柴油车的销量更是惨淡，下降了31.9%，仅有13,532辆。这导致ICE车型的交付量总体下降了20.8%。

● 轻度混合动力车（MHEV）合并到相应的ICE类别或全混合动力车（HEV）细分市场，但法国单独记录了这些交付量，尽管3月份MHEV注册量增长了26.1%，但这并不足以抵消ICE的下降。

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油车的崩溃

一月和二月的注册量已呈下降趋势，但三月份市场的脆弱性凸显无疑，法国汽车市场迈向电气化的结果。

3月份汽油市场份额为32.7%，较去年同期下降了6.4个百分点，柴油机的份额从去年的10.9%下降至本月的7.5%。这意味着ICE一年前50%的市场统治地位已经结束，而本月这些燃料合计占据法国新车市场40.2%的份额。

今年迄今为止，汽油车的交付量下降了8.2%，柴油车的交付量下降了29.2%，综合下降12.9%，这证实了消费者选择的转变。

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电动汽车的情况

市场发生了变化，但电动汽车仍然呈现增长态势，在3月份以销量计算成为第二大动力系统，登记数量为33,941辆，同比增长了10.8%，市场份额达到18.9%。

市场似乎并未受到补贴政策变化的影响，该政策将欧洲以外制造的车型从资格清单中删除。这意味着一些热门车型如达契亚Spring、MG4和特斯拉Model 3将不再获得政府补贴。

插电式混合动力汽车（PHEV）也有所改善，尽管幅度较小。三月份在法国上路的PHEV车辆总数为16,291辆，仅比去年增加了569辆，增长了3.6%，市场份额达到9%。动力总成增长32.3%，交付量总计28,708辆。

今年前三个月，纯电动汽车的注册量增长了23%，市场份额达到了17.9%，比2023年第一季度增长了2.5个百分点。而插电式混合动力汽车的注册量增长了5.6%，市场份额稳定在8.7%。1月至3月，混合动力汽车的交付量增长了28.4%，占整体市场的16.5%。