心中一直心心念念的那一款摩托车——豪爵UHR150踏板

2016年春节期间购买了人生的第一辆电动摩托车，由于震流器出了问题，于2018年4月23日更换了一辆96V绿源牌电动摩托车，当时花了3500块钱，旧车抵扣了500块，这辆车用了五年，期间在2021年儿月更换过一次电池，可能由于自己保养的比较好吧，跑了近两万公里，只是加过两瓶防漏液，各部位从来没有维修过。

这辆电动车的脚踏位置和坐垫下、货箱和尾箱的空间都比较大，当时门店里面生意比较忙，买的菜都比较多，非常符合我的要求。新车的时候动力非常足，带着儿子爬50⁰的陡坡都不成问题。

直到2023年3月，由于公司搬迁至偏远的小山村，离县城得有20来公里，那里的山路比较陡峭和崎岖，可能电动车也知道我准备要更换油耗摩托车了，开始使其小性子，骑着骑着就突然断电，加上儿子读高中的学校离县城40来公里，对于更换一辆油耗摩托车的想法越来越激烈，也到摩托车实体店去看了好几次，有钱江的、雅马哈、铃木、本田，好一点的价格都是上万，甚至是几万，虽然看上了一款豪爵UHR150银灰色的踏板摩托车，由于价格上近两万元的原因，而且还要提前一星期预订，一直在犹豫着，直到现在都还心心念念。

3月25日晚上收完摊准备回家去，电动车那晚罢工了，怎么都打不起火，第二天还要到公司去上班呢，无奈心一横，来的豪爵实体门店立马刷卡买了人生第一辆油耗摩托车——豪爵125T-27A，又称为豪爵AFR125，花了10600元，加赠原厂碳钢护杠（含两对反光防撞块），当时这一款的有一辆现车加装的有挡风玻璃，老板说要另外加300块，感觉除了拉风，没有啥实际的用途就算了。

3月27日下班回来后，首先到交警队办理了行保险、行驶证和车牌，回来后就叫收废品的旧电动车拉走了，回收价480块钱。

目前搭载数字显示仪表盘显示一年时间已经跑了5694公里，其中跑得最远的一趟是2023年8月26日，女儿上高一军训期间，由于我的手机微信限额需要我扫脸认证，女儿无法支付，头天晚上刚加满的油，早上骑车前往单位报到请假，而后赶往女儿的学校洪度镇，这需要途经重庆酉阳、彭水两县，耗时两个小时行驶100公里左右，刚带女儿到外面点碗粉还没吃完儿子又打电话来不舒服，急匆匆骑车赶往儿子的学校官舟镇，此次耗时三个半小时行驶160公里左右，到了学校请假带着儿子回家已经是下午五点多钟了。

虽然该车采用排量为124毫升风冷四冲程单缸发动机，最大马力9.4，传动系统匹配无级变速器，最高时速可达90公里/小时，然而，由于我贵州山路盘旋崎岖、陡坡较多，那一日我的最速度为80公里/小时、最低速度30/小时，那一日骑行7小时行驶300来公里，回到家中油箱显示已经见底，不过红色警示灯还没有亮，应该还可以跑十来公里吧，相当于一公里一毛五的油钱。

目前，该车通过磨合到现在已经一年有余，感觉开起来越来越平顺，虽然依然对那款豪爵UHR150踏板心心念念，不过一年来，该车5000公里内保养了两次，给轮胎里面加了一次防漏液，整体而言这款车各方面表现也非常的都不错，只是遗憾的是购买新车时赠送的头盔不尽人意。