纯电货车上汽大通MAXUS大拿V1

说到物流运输行业的首选车型,以灵活空间表现、强劲动力配置以及低运营成本的新能源纯电货车当仁不让。但与此同时,随着众多汽车品牌抢占这一赛道,祭出了不少杀手锏车型,让很多朋友难以抉择。那么,纯电货车该怎么选择呢?今天,我们就以这一赛道上比较热门的两款车型,上汽大通MAXUS大拿V1和开瑞海豚EV为例,看看王者之间的血拼,评选出谁才是物流运输行业的王者之选!

　　纯电货车上汽大通MAXUS大拿V1对比开瑞海豚EV,看哪款续航表现更出色

　　纯电货车相比传统燃油车,有着提高运输效率,节约运输成本的优势诸多,但其续航能力却让很多用户望而却步,所以首先来看看两款车的续航表现如何。

　　上汽大通MAXUS大拿V1 CLTC工况续航里程最大可达到320km,开瑞海豚EV的续航里程为270km,相比之下,上汽大通MAXUS大拿V1 的卓越续航能力显而易见。同时,上汽大通MAXUS大拿V1 的长续航让用户再无“里程焦虑”。其动力表现也很是出色。在90kW高功率电驱的助力下,这款车有着120kW的最大功率和240N·m的峰值扭矩,同时最高车速可以达到130km/h,能够满足用户多种出行需求。

　　上汽大通MAXUS大拿V1

　　开瑞海豚EV

　　纯电货车上汽大通MAXUS大拿V1对比开瑞海豚EV,看哪款装载力更优秀

　　想要保证运输效率,除了续航和动力要给力,车辆的装载力也要有保证。上汽大通MAXUS大拿V1长轴低顶货箱容积可达7.3m³,520mm超低地板和平直货箱隔板的设计更是进一步提高了车箱利用率,用户还可选对开/举升尾门,单双移门,让装卸更便捷。同时它的拖拽超过2.5吨,承载可超过1.4吨,而开瑞海豚EV的额定载重仅为1.1吨,自然不如上汽大通MAXUS大拿V1。

　　除了装载力出色,上汽大通MAXUS大拿V1还具有同级别唯一的三人座布局设计,为驾乘者营造出更为宽敞舒适的乘坐环境。中控平台区域达到了1.6平方米宽绰面积,为用户提供了充裕的操作空间。与此同时,车内还有18处灵活多变的扩展储物空间,极大提高了日常用车的便利性。

　　上汽大通MAXUS大拿V1

　　开瑞海豚EV

　　通过以上的介绍,大家对于上汽大通MAXUS大拿V1和开瑞海豚EV的基本情况应该都有所了解了,从两者的续航和装载空间来看,上汽大通MAXUS大拿V1在动力、空间与智能等方面的优势表现显而易见,是一款各方面表现都可圈可点的纯电货车优选。目前上汽大通MAXUS大拿V1长轴低顶售价16.98万起,现在购买还有至高4000元金融贴息及四重好礼相送,感兴趣的可以详询当地经销商。