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63W的哈雷正三轮 平替 领航者VT2000要上市啦

玩乐盛起,摩托车的需求也从最早的1.0军用时代,到20世纪末的2.0民用时代,到现在3.0玩乐时代,大排量的发展契机也随之而来。在第380批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示中,我发现了这个。


新威骑正三轮公告图

新威骑领航者vt2000,这款车的外观设计借鉴了美式巡航车的经典造型,让人感觉有一点似曾相识。对,它的对标车型就是哈雷戴维森三轮摩托车Tri Glide Ultra。


Tri Glide Ultra和vt2000对比图

但对于国内消费者来说,其实很难真正体验大排摩托——国内缺乏成熟的大排量技术积累,存在明显的市场空缺,而X-WEDGE新威骑的出现,将可能改变这一现状。这款领航者vt2000的车长达到了2700毫米,车宽1295毫米,轴距为1690毫米。这样一个大家伙在摩托车当中绝对称得上是一个庞然大物,可谓霸气侧漏!


新威骑vt2000

而动力方面,新威骑vt2000同样配得上它这个庞大的造型,排量达到了2000cc。采用一台56度V型双缸风冷发动机,最大功率76千瓦,最大扭矩达到了158牛米!变速档位为6个前进档加一个倒档,传动方式为轴传动。另外,这台发动机还加入了怠速后缸熄火技术,官方宣称能够有效节省燃油并且控制发动机温度!


资料来自新威骑官网

配置方面,这台车同样非常高大上:包括了电子油门、滑动离合、牵引力控制系统、三通道ABS,定速巡航、胎压监测、全车LED光源等等。另外,它的座高为700毫米,油箱容积18升!


资料来自新威骑官网

基于超大车身尺寸,领航者VT2000采用完美的正三角布局,尺寸更大,极具视觉冲击力的同时,赋予骑行与众不同的尊贵感。此外,领航者VT2000双后轮搭载了独立悬架,带来了出色的抗扭强度和横向刚性出色的抓地性能,而轴传动结构配以超大排量动力,再加上差速器+差速锁领航者VT2000不仅驾驭随心,动力强劲,同时拥有其他车型难以匹敌的稳定性和舒适性。


VT2000官网配置表

至于售价,目前官方暂时没有透露,可能还需要对市场进行更多一些评估。毕竟目前这个疯狂内卷互杀价格的时期,能拿大家伙重磅出击的就已经很不容易了,大家不妨猜猜看? 如果定价在10W内,那摩疆会不会被打的满地找牙

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