国产首款搭载汽车级混动技术量产踏板上市！售价还会是13980吗？

这两年国内摩托车产业快速发展，由单缸》双缸》四缸，都在逐步变的成熟，甚至长城当年发布了八缸的研发计划，着实发展迅速。

如今汽车行业混动车型逐渐占领市场，特别是7.98万的比亚迪秦发布后，大家都感觉很香。那么在摩托车领域，混动有市场吗？

答案是肯定的，这不国内大厂无极就推出自家的混动车型，150GT，将搭载48V轻混系统，在起步或者加速的时候，电机介入提高速度，而高速或者匀速行驶的时候可以给电池充电。

其实本田、雅马哈、宝马等品牌都有混动车型的研发，只不过还没有大规模推广。中国作为目前全球最大的电动车领导国家，想必无极推出混动版本后，将会掀起摩托车领域的新高潮！

因为混动这个事的确是有助于提速及能耗的控制，还能对电池提供加热，避免北方地区冬季太冷对电池性能损耗太大。且将一小块电池放在摩托车里面，对整体重量影响不大，安全性方面肯定是比电动汽车更让人放心。

一方面可以对电池加热，还能提供外放电，提供点烟、USB等，后续也能提供更多的野外使用场景；目前还是使用的锂电池，而今年固态电池的上市，会让成本降低，性能提升，届时摩托车混动系统可能也会被普及。

虽说摩托车混动系统的研究，大阳最早开始，力帆搞过，钱江搞过，不知道是技术不够成熟还是这项技术在摩托车上显得鸡肋，这几大厂商都没有很受关注。如今无极大张旗鼓的宣传，想必是有一定的积累了，如果加量不加价，那250GT-H肯定又是一个大杀器！

期待250GT-H的正式上市！

你觉得摩托车混动技术有用吗？