据《彭博》 Power On 通讯 Mark Gurman 的报导，苹果对于电动车的梦想，直到上周才正式宣告放弃，但回顾整个计划，似乎从一开始就注定无法实现。苹果约十年前开始进行电动车的开发，当时主要有两种思路：一是建造一辆相对不那么雄心勃勃的电动车，具有与特斯拉相似的自动驾驶功能；二是彻底改变世界，打造一辆全自动驾驶的电动车，车型设计前所未见。苹果选择了后者，但这也成为了他们的困境。

颠覆汽车市场的野心

回到2014年，苹果刚刚颠覆了智能手机、平板电脑及音乐播放器的市场，并即将推出Apple Watch，该公司认为这将压倒瑞士手表市场。苹果希望在汽车领域也能创造类似的革命。但数年后，苹果意识到自己的错误，但一切已经太迟。公司已经投入巨资开发出无方向盘或踏板的设计概念，以及五级自动驾驶系统。

成本高昂

除了自主性的错误赌注外，该计划还面临其他重大问题，包括成本高昂、消费者预期的高价位、微薄甚至无的利润空间，以及苹果高层的犹豫不决和制造汽车的固有生产挑战。这一切加起来，加速汽车项目的失败。

没有从过去的成功中学习

苹果完全可以借鉴其过去成功产品的策略，这些产品并没有试图一次性达成所有目标。例如，第一代 iPhone 缺乏 3G，最初的几代 iPod 没有彩色屏幕，苹果手表直到第二代才防水。如果苹果用类似的策略，可能已经在市场上销售了数十万辆车，并逐步建立起一个可行的自动驾驶平台。

寻找新的增长动力

随着汽车计画的结束，苹果需要寻找新的增长点。报导指出，苹果正在探索多种新项目，包括增虚拟现实头戴装置、配备 AI 和相机的 AirPods、可折叠式 iPad、触控 Mac，甚至是桌面机器人设备。然而，这些新产品可能都无法像汽车那样立即带来重大收入。