东风风行新能源转型来势汹汹的背后，到底有哪些隐藏技术流？

随着2023年中国新能源汽车市场国产品牌成绩单陆续出炉，不难发现面对新能源汽车浪潮，拥有技术成熟、体系完整、资金雄厚等优势的老牌国企已经逐渐展露出优势了。尤其是一直致力于深耕国民市场，服务国民市场，致力于为人民群众提供高性价比汽车产品的东风风行，自入局新能源便不断突破，海内外市场均收获满满。那么，东风风行势头如此迅猛的背后到底有何支撑？

技术打底，全力转型新能源

早在2022年东风风行就以东风集团“东方风起，科技跃迁”、新能源转型三年行动计划为指引，发布了“光合未来”新能源战略，提出三年内实现100%电动化，五年内停产燃油车的战略目标。并在战略指引下持续加大研发投入和人才储备，3年来已合计投入50多亿元，到2030年将持续投入200亿元构建新能源核心竞争力。同时，围绕关键核心技术东风风行还组建超1000人的专项技术团队，与欣旺达、华为、知行、腾讯等品牌构建起了强有力的新能源战略联盟，发力智能科技。在此基础上，东风风行打造出新能源转型的三大技术支撑，即EMA-E新能源专属架构、铠甲电池、马赫双擎MHD混动系统。

其中，东风风行EMA-E新能源专属架构由全能超级立方EMA架构进阶而来，以超高拓展性兼容纯电及混动两大主流技术路线。该平台不仅能够提供超长续航、顶尖品质，还能为消费者带来空间、安全、驾乘、可靠、动力等多方面大幅提升，是东风风行打造的新能源专属平台。另外，针对新能源车型最重要的电池安全，东风风行打造了拥有四维超高防护盾技术的铠甲电池，从电芯、模组、整包到整车，四重防护加持，如同身穿铠甲一般加强了安全防护，在安全上达到了防火、防水、防力、防磁的效果。除了安全性出众外，铠甲电池整包最高容量可达85.9kWh，能量密度＞175Wh/kg，在这样的高容量和能量密度加持下，整车的续航能力也得到了有效提升。同时，风行在混动领域也推出了“马赫”MHD混动系统，该系统是中国汽车行业首款热效率认证突破45%的混动汽油机。

双品牌助力，全面新能源化

在技术助力新能源转型不断提速的同时，东风风行今年将推出一个全新的新能源品牌。新品牌在技术上将共享集团全价值链四大领先技术资源，如S2-E量子架构、马赫电混DH-i混动技术、超级增程式电动、3.0铠甲电池等核心技术将会陆续应用到新产品上。

除此之外，为保证新品牌有充足的资金和产能，东风集团、东风柳汽联合地方政府共同投入125亿元的“龙行工程”已经落地，这意味着风行品牌新能源转型不日将具备产销30万辆能力。并且，为了确保产品有可靠的质量和优秀的品质，新品牌在全国乃至全球范围内甄选优质供应商，包括博世BOSCH、联合电子UAES、麦格纳、福耀玻璃在内的世界500强企业，为东风风行提供一流的零部件。

时至今日，新能源这条赛道已经算不上“新”了，但未来的竞争势必会更加激烈，消费者对技术的追求和重视将更加凸显，对品牌来说，只有不断更新迭代的技术和产品才能赢得目标消费者的认可，才能有突围和胜出的把握。东风风行作为以技术奠基的品牌，未来辅以新品牌必将在新能源领域开启崭新的篇章。