三万五千元起，凯旋单缸400小复古系列正式发布，这个价能接受吗

于26号凯旋最新的400系列就在日本上市，价格三万三千八起，在第二天我们 鑫摩报 也发布了有关文章。然而没想到的是距离其在日本上市刚两天（28号），凯旋400系列也在我国正式发布，同时公布了售价。

速度版Speed 400 (图片 | 参数 )的价格为~（35000）元、攀爬版Scrambler400X的价格则为~（38000）元！这个价格与其在日本的Speed400(33800）、Scrambler400X（38200)元售价基本差不多，也在个人预测的三万多这个区间。

两车采用的是同一套车架，但因风格不同外观也有差异,Speed400走的是复古街车风格，而Scrambler400则是复古攀爬的设计。不过都以家族MODERN CLASSICS系列为基准，具有浓烈的英伦复古气息。

两车都是搭载凯旋全新的TR系列398cc水冷4气门单缸发动机，最大功率29.4kW/8000rpm，最大扭矩37.5N.m/6500rrpm，最大马力40p。这个动力数据对于一台400级别单缸机来说还算非常不错的，几乎快追上KTM的390。

两个版本都采用全车LED灯具、13L的油箱、机械加电子组合仪表、双通道ABS防抱死刹车系统和TCS牵引力系统。

而两个版本主要不同的是在排气、减震系统、坐垫、轮胎和手把。Speed400采用全不锈钢的大粗筒排气、不支持调节的43mm行程为140mm的倒立式前减震，后可调节，行程130mm的中置减震支；连体坐垫、象牌Sportec M9RR前110/70-R17、后150/60-R17轮胎。而Scrambler400采用的是单边双黑尾段排气、前后行程均150mm的减震、尾部更翘的分体式坐垫、更高更宽的车把，并且原厂就有配备手把护罩和金属下护板。

三万多对的价格对于一台进口四百级别的复古车似乎不高，且颜值也非常在线。但又不算低，毕竟只是台小单缸。那么各位摩友兄弟们，对于这个价是否能接受呢？

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