【上海车展直击】长安汽车秀出“全电”实力，为打造世界级品牌奋力前行

从2023上海车展“拥抱汽车行业新时代”的主题中不难看出，在新一轮科技革命和产业变革的浪潮下，国内汽车市场正站在变革的“十字路口”，汽车产业链格局也在面临重构，这也让所有车企意识到，企业转型升级势在必行。那么，如何面对汽车产业转型升级带来的挑战与机遇？长安汽车交出了自己的答卷。

从2017年发布新能源“香格里拉”计划，到2018年发布智能化“北斗天枢”计划，再到2022年发布“纵横万象”设计理念，长安汽车已经发展为拥有三大新能源动力系统，掌握300余项智能低碳核心技术，引领汽车行业设计潮流的头部车企。而在此次上海车展，长安汽车董事长、党委书记朱华荣又重磅发布海外战略“海纳百川”计划，强势按下长安汽车出海“快进键”,加速了进军全球市场的脚步。

在国内车市竞争日益白热化之时，加大海外市场的布局，对中国车企来说不仅可以有效缓解国内市场压力，同时也开辟一个市场新蓝海，助力中国车企全球化进程。在海外战略“海纳百川”计划下，着力推进“五大布局”，为长安汽车全球化发展擘画了清晰蓝图。

一是加快产品和产能布局，到2030年，将推出不少于60款全球产品。推动“全球产品同步开发+区域差异化开发”相结合。未来，同一款车型，将会有中国版、美洲版、欧洲版等多种版本，实现“一区一策、一国一策”。此外，还致力于打造“全球经典车型”，到2030年，力争打造两款全球销量突破50万辆级的产品。打造不少于两款全球销量突破30万辆级的产品。并在海外布局超过50万辆的产能。泰国基地首期产能10万辆，二期将增加至20万辆。还将适时在欧洲、美洲等地布局制造基地，完善产能规划。

二是强化品牌建设布局，海外市场将以长安品牌为主，持续打造智能、低碳、设计等品牌标签，并持续强化企业品牌与产品推广的联动，加强深蓝品牌、阿维塔品牌海外建设。同时，加大海外市场广宣资源投入，联动合作伙伴参与全球大型品牌活动，提升长安汽车品牌影响力。

三是加强营销服务布局，到2030年，长安汽车将在海外市场构建20余个本地化营销组织，海外网点数量突破3000家。并将积极探索效率高、成本低、用户体验好的直通直联新营销模式。

四是加快完善市场布局，将加快布局欧洲、美洲、中东及非洲、亚太、独联体五大区域市场。2030年之前，将进入全球90%以上的市场。2024年，长安汽车将完成东盟和欧洲两大重点区域市场的进入。将在泰国投入40亿元，布局全球“右舵生产基地”，覆盖澳新、英国、南非等全球右舵产品市场。还将用2-3年的时间，完成欧洲主要市场的布局。到2030年，长安汽车在欧洲市场销量将突破30万辆。

五是加强组织、人才布局，基于市场布局方面，长安汽车将成立东南亚事业部，欧洲区域总部，还将适时在美洲、非洲等区域建立区域总部。同时，加强人才引培，将在全球范围内引进国际化人才，加大海外各区域本地化人才聘请。

“海纳百川”计划，既有着企业深耕海外的战略意图，也成为长安汽车全球化的重要标志。无论长安汽车“出海”的行为带有多少“象征性”，其背后至少折射出一件事——中国的汽车已经有了相当的实力。而长安汽车已取得了丰硕成果，2022年，产销突破187.5万辆，同比提升6.8%，占集团销量80%。今年3月长安系中国品牌汽车销售20.9万辆，环比增长28%，成为中国品牌3月销量冠军，预计2023年长安品牌汽车销量将突破200万辆。

同时，长安品牌汽车市占率逐年提升，已从2019年的5.17%上升到2022年的6.98%，今年一季度市占率占全行业的8.54%。经营质量持续向好，其中长安品牌利润占比达85%，成为新的盈利支柱。企业已由规模增长向“规模+效益+价值提升”的高质量发展转变。到2030年，力争实现集团销售500万辆，其中，长安品牌销售400万辆，海外销售120万辆。

不仅如此，长安汽车创新能力持续增强，研发水平名列前茅。构建起“六国十地”全球研发布局，建设有16个技术、产品研发中心，拥有全球30个国籍的工程技术团队1.7万余人。2022年新增申请专利4910件，其中发明专利3548件，同比增长195%，2022年长安汽车在智能化技术领域的专利公开量排名第一。研发能力十二年在国家企业技术中心评价中名列行业第一。快速开发智能、新能源等新产品，近3年一共投放40款新品。这些都让长安汽车在海外市场深耕上，拥有更胜一筹的优势，因此有足够的底气向着更高目标挺进。

值得一提的是，此次上海车展长安展台，围绕香格里拉计划、北斗天枢计划和长安创新设计标签以及新发布的“海纳百川”计划四大主线展开。在新能源技术展区，高比能半固态电池、原力超级电驱、原力增程器、长安智慧芯等展品；在智能化展区，CD701原型车、SDA数字智慧空间、SDA.ZoneCC环网中央计算架构等。

同时，在新能源和智能化技术赋能下，长安汽车最新产品与创新技术悉数亮相，有智电iDD 家族的第三代CS75 PLUS智电iDD、UNI-V智电iDD、UNI-K智电iDD、欧尚Z6智电iDD等四大明星车型，还有深蓝S7、深蓝SL03双子星产品矩阵联袂登场，以及长安Lumin、览拓者EV等全系电动电气化产品倾力出击。

此外，在设计理念展示区，还有两款闪耀夺目的概念车。其中，概念车VIIA通过长安全新设计语言“纵横万象”，释放来自未来座驾的纵之力，为用户打造最为独特的五感沉浸式体感，构建可变化且具有开放性的自由空间。

另一款是基于SDA架构打造的长安CD701原型车，全面由仿生设计向纯数字设计升级，外观设计上是兼具SUV的大气强壮感和皮卡的越野炫酷元素的“全新物种”，在内饰设计上是带来全新“五感”体验的“移动家居”，集中展现了长安汽车未来智能与美学的前行方向。在此次车展上长安汽车全方位展现出了强大的技术储备与产品能力，向海内外客户传递出坚定转型、加速出海的底气和实力。

车叔总结：在复杂的市场形势，机遇与挑战并存的时代背景下，长安汽车不断审慎市场趋势，在坚定向智能低碳出行科技公司转型的道路上，长安汽车步伐稳健、战略清晰，从新能源“香格里拉”计划，到智能化“北斗天枢”计划，再到海外战略“海纳百川”计划，使得科技转型跃迁迈入新阶段。长安汽车董事长朱华荣在发布会上表示：到2030年，长安汽车海外市场将实现“四个一”的发展目标，即海外市场投资突破100亿美元，海外市场年销量突破120万辆，海外业务从业人员突破10000人，将长安汽车打造成世界一流的汽车品牌。长安汽车的“出海”是中国车企“走出去”的一个缩影，不仅说明了中国汽车工业的进步，更体现了中国制造的进步。