奔驰G级为什么会这么贵？真实实力还是智商税？

相信有不少人喜欢奔驰大G，虽然不像库里南那么贵，但是一辆车动辄也要百万以上。其实，梅赛德斯-奔驰G级最初只是一辆结构简单的全地形军用车辆，但是现在却是成为了豪华SUV的代表，关于新车加价这件事，其实不止出现在中国市场。G级在全世界的奔驰4S店中都出现出了一车难求的状况，只不过因为多年不变过于经典的造型，海外市场车龄较大的二手G级还是相当实惠的！

其实，大G可以被称为是geländewagen或G-Wagen，前者是德语“越野车”的缩写，这款车其实已经存在很长时间了，比大多数人想象的都要长很多。梅赛德斯-奔驰在上世纪70年代初，根据伊朗国王的建议，开始推出这样一款军用车辆。这里有一个冷知识，那就是伊朗国王当时是梅赛德斯的重要股东。

1979年，第一款原型车正式出现在公众视野中，其独特的“方盒子”设计在之后的40年内基本保持不变。

几十年来，从中东到德国，从军事再到私人收藏，奔驰G-Wagon在世界各地都有着非常高的声誉，并且在世界各地都有着需求。2018年梅赛德斯-奔驰对这款车进行了一次彻底的改造，使其外观更加现代，同时还对内部的乘坐舒适性、安全性和技术方面进行了升级，但是但是并没有收获大家的目光。

一开始这款车拥有两种不同的产品线：一是供应部队；另一种是用于民用。但两条产品线都让这款车具有非常多的共同特点，比如独特的车身造型、外观凶猛且迷人，当然还有其标志性的强大四轮驱动系统。

随着不断地改进，奔驰大G的价格也是越来越豪华，价格也是越来越贵，才有了现在的车型。