两种动力七款配置！9.99万起售的欧尚Z6打造极致性价比

预热近一个月后，欧尚Z6在6月25日开幕的重庆车展上正式上市。

即使不论主场优势，欧尚Z6“上市即热销”的爆款局面也能想象地到：一方面因为其9.99万的诚意起售价格；一方面因为其搭载的iDD特级混动动力。

欧尚Z6首批上市搭载了1.5T蓝鲸发动机和iDD特级混动发动机、共7款配置车型，官方定价9.99万-17.58万。

1.5T蓝鲸发动机已经在自家欧尚X5和欧尚X7等序列上使用近40万台次，所以这让1.5T的欧尚Z6直接将价格拉到了10万以内。

但在动力性能方面，这款1.5T的发动机可一点也不廉价，匹配7速湿式双离合变速箱后最大额定功率138kW、最大扭矩300N·m以及零百加速7.81秒的性能表现，使得1.5T的欧尚Z6应付日常使用完全够用。

但很多年轻的购车消费者肯定希望欧尚Z6的动力表现能与其科幻犀利的外观造型形成内外呼应，于是欧尚Z6将长安集团最新的发动机技术——iDD特级混动拿了过来。

而这也是我强烈推荐大家购买IDD版本欧尚Z6的最主要原因。

这款iDD特级混动发动机的参数表现十分优秀，在这里我也不重复诸多的技术亮点，有兴趣的小伙伴可以去网上自行搜索一下。

我只说两个大家最为关心的参数指标：零百加速和实测油耗。

在1.5T发动机和电机双重驱动的加持下，iDD版本的欧尚Z6其综合扭矩已经超过500牛米，你要知道1.5T版本的欧尚Z6其零百加速已经达到了7.81秒，那iDD版本的欧尚Z6其零百加速我相信应该能挤进5秒俱乐部。

等后面有实车后《车界亮点》将会对iDD版本的欧尚Z6进行零百加速的实测体验，大家期待一下哈。

至于油耗那更是iDD版本欧尚Z6的拿手好戏。

之前欧尚官方进行了iDD版本欧尚Z6的油耗测试。测试车辆从重庆出发向海南进发。最终获得的满油满电极限续航是1369公里，全程平均百公里油耗3.8L。

当然了，如果你充电条件便利的话，在城市代步你完全可以一直用电，这样无论油价是九涨一跌还是涨涨不休就都无所畏惧了。

所以iDD版本的欧尚Z6可以说在发动机层面保证了3年之内整体用车感受的领先优势。

新车上市，欧尚汽车也推出了一系列促销政策，包括：超长期限随心贷，贴息至高10000元；5年车机基础流量免费，1人1群专属管家团队服务；全品牌5000元置换补贴等优惠政策。

起售价仅9.99万、iDD特级混动参数抢眼，再加上外观内饰配置科技等方面的全面提升，所以欧尚Z6在6月初开启预售后其盲订订单就突破18000辆，6月25日上市当天订单数字又更新为20409台！

从大气稳重的X7序列到年轻运动的X5家族再到科幻前卫的Z6阵营，欧尚汽车再一次创造了爆款奇迹，同时欧尚Z6的上市也让欧尚汽车接近了20万的价格天花板。

写在最后：

从2019年底首款车型上市以来，欧尚汽车在2年的时间里实现了三款新车型的款款热销，并实现超40万的累计销量。

这使得欧尚汽车不仅挤入了中国汽车品牌的销量前十名，同时也造就了疫情大环境下的逆势销量黑马。

欧尚汽车一贯坚持“为客户提供的价值，是客户付出成本的两倍”的的价值准则，所以极致性价比的欧尚Z6就成为15万区间的又一爆款。

其实欧尚汽车可以自信地说：欧尚Z6可能是500万以内第二好的爆款SUV。