你的浏览器版本过低,可能导致网站不能正常访问!为了您能正常使用网站功能,请使用这些浏览器。
chrome
Firefox

工具栏

年轻人要的它都有,雷克萨斯ES的成本肉眼可见

从外观看雷克萨斯ES颜值真不低,用现在的眼光来看,依旧走在潮流前线。新车大嘴的前脸配备镀铬的X型进气格栅,运动感明显增强,两侧车灯造型颇为漂亮,两侧大灯点亮后显得很有精神气。从侧面造型来看,新车依旧是非常漂亮的轮廓,宽C柱的传统得以延续,视觉效果尚可。新车车身尾部十分时尚,有向后凸的趋势,十分俏皮,尾灯的设计也比较有意思,点亮后很显个性。

的车内充满了简约沉稳与层次感。配置绝对是的强项之一,该车配备了可电动四向调节的皮质方向盘,还带有换挡拨片,很有驾驶乐趣。仪表盘中控台以上使用的都是塑料,皮质材料,极大地提升了整车的档次感,8.0英寸的中控屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。而且还有有层次感的符合人体工程学的车内橙色的座椅。

的车长4975mm,车身宽度达到了1866mm,轴距2870mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,的轴距排在30位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。300h 行政版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,的后备箱容积排在9位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。

搭载了一台2.5发动机,最大输出功率131kW,最大扭矩221Nm。2.5发动机搭配在上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。的官方实测零百加速成绩为8.9S,在25-40万中大型车车型中排在43位。

的主/被动安全配置很齐全,包括了牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)手机无线充电碰撞报警/主动刹车侧安全气帘方向盘加热胎压监测HUD抬头显示主动降噪防抱死制动(ABS)后驻车雷达LED日间行车灯儿童座椅接口膝部气囊制动辅助(BA/EBA/BAS等)车道保持(LKAS)前驻车雷达外后视镜自动防眩目制动力分配(EBD/CBC等)上坡辅助车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)自动驻车等配置。

其中,牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;HUD抬头显示抬头显示都可以使驾驶员不必低头就能看清重要的信息,比如当前车速;主动降噪消除噪音,使驾驶员环境更安静。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解,那么我们根据历史上购买过的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对最满意的是它的动力澎湃,另外省油、怠速不稳不大也都是大家喜欢它的点。

内容由作者提供,不代表易车立场

收藏

收藏成功 ! 去易车app查看收藏文章

猜你想看

+加载更多

活动推荐

广告
  • 奖 
  • 抢 
  • 奖 

CopyRight © 2000-2023 BitAuto,All Rights Reserved. 版权所有 北京易车信息科技有限公司    购车咨询:4000-168-168 (周一至周日 9:00 – 21:00) 法定假日除外