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新车外观上整体与燃油版保持一致,并没有做出明显改动。前脸采用了家族式设计语言,大尺寸的进气格栅搭配横幅式镀铬饰条,使其看上去十分大气。两侧大灯组与中间的贯穿式饰条相连接。此外,下方的雾灯区域配以c字型黑色饰条装饰。侧面线条流畅,尾部造型宽大饱满,并采用了隐藏式尾排设计。
新款威然的内饰采用双色搭配,并且在用料方面大量采用皮质包裹,质感十足。此外,新车还配备了炫酷全液晶仪表盘、9.2寸悬浮式中控屏、三温区自动空调、后排独立空调、自动防眩目内后视镜等,整体配置水平较现款车型更加丰富。
长宽高分别为5346×1976×1781mm,轴距也达到了3180mm,在同级别的车型中,威然的轴距排在3位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。威然380TSI 旗舰版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,威然的后备箱容积排在2位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
威然380TSI 旗舰版采用2.0发动机,最大马力220,峰值扭矩达到350,匹配湿式双离合(DCT)变速箱。2.0发动机搭配在威然上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在25-40万MPV车型中排在2位。
威然的主/被动安全配置很齐全,包括了疲劳提醒、车道保持(LKAS)、自动泊车、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、侧安全气帘、儿童座椅接口、手机无线充电、全液晶仪表盘、发动机启停、膝部气囊、上坡辅助、自动驻车、前驻车雷达、LED日间行车灯、胎压监测、后驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)等配置。
其中,牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富,效果生动,支持自定义功能,功能强大、灵活,容易同网络、外设等连接,更大的显示效果;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗,因为是热启动,所以对发动机磨损可以忽略不计。
另外,我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下威然的情况,如下图:
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