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在A00级别代步车中,思皓E10X会成为年轻人的新选择吗?


现在的年轻人究竟喜欢什么样的车?应该是所有车企都想弄明白的一个事情。毕竟随着90后逐渐成为消费主力军,「抓住年轻人」几乎成为了多数汽车品牌的共同认知,所以车企也开始不断示好年轻群体,注重年轻化导向,同时将品牌与车型定位年轻化,但讨好年轻人并不容易。

 虽然都清楚年轻的消费者不再具有整齐划一的特征,更注重个性、体验,追求时尚同时又兼具理性消费等多元特征,但要在某款车型上同时满足这些需求真的很难。不过从去年爆火的五菱宏光MINI EV的销量表现可以看出,在年轻一代人眼中,买车并不是要买贵的,而是要买最符合自身需求的,优秀的A00级别微型电动车无疑是实现这些最容易、最实际的一种方式。

 

但现在满大街的五菱宏光MINI EV实在让人有些审美疲劳,又不想有跟风购买的嫌疑,而且据悉在上海它已经拿不到绿牌了。那还有没有别的好的选择呢?答案当然是有的。

 颜值在线,空间碾压

 在如今这个颜值即正义的时代,汽车的外观、内饰设计一定要符合年轻消费者的审美,不然很难有打动他们的第二次机会。2021年3月28日上市的 思皓E10X便很好的抓住了这一要点。

 在外观方面,大众ID系列一脉相承,采用了封闭式前脸设计与比较多的横向线条来拉伸整车的视觉宽度与视觉重心,再通过简单的线条勾勒出光影变化的型面,成功打造出简约、个性又时尚的整车造型。作为一款瞄准年轻人的车型,的车身颜色非常丰富,有青春绿、天真蓝、活力红、熔岩橙、无畏青、出众蓝、乐观粉、真我白在内的8种颜色可供选择。


坐到车内,其整体风格也非常的年轻化,在中高配车型上,新车采用了同级独有的6.2英寸悬浮液晶仪表盘,同级最大的10.25英寸高清液晶中控屏,搭配按键式电子档杆、三辐式多功能方向盘,让整个内饰充满科技感与时尚感。在质感上,新车用料依然采用的是同级别的搪塑与布艺为主,但其在中控台面、车门内饰板等位置材料的表面加入了纹理效果,提升了档次感。

 车身尺寸方面,作为旗下子品牌思皓的首款A00级车型,其长宽高分别为3650/1670/1540mm,轴距为2390mm,完胜五菱宏光MINI EV。另外,为了将车内空间最大化,还在中央扶手箱处创造了一个「女神化妆台」,上部集中中央扶手功能,可以摆放各种化妆品,下部则采用镂空式设计,手提包、高跟鞋可轻松收纳。

 


配置高低,应有尽有

 车辆配置是很多年轻消费者买车时考虑的重要因素。在紧跟时代发展的同时也紧贴中国消费者的需求,所有车型均标配了OTA升级功能、前后电动车窗、外后视镜电动调节功能、ISOFIX儿童座椅接口、车内PM2.5过滤装置等高品质配置;高配车型则拥有车联网、语音识别控制系统、手机无线充电功能、LED日间行车灯、大灯延时关闭、后视镜加热等功能,使的智能科技感得到大幅提升。

 搭载的J-LINK3.0智能网联系统,可以让用户在车机上就完成娱乐、导航、车机控制或信息查询等等多方面的操作;配备的科大讯飞3.0智能语音系统,则可实现全域语音交互,其唤醒率达96%,识别率为92%,还能自定义专属唤醒词。除此之外,还可通过思皓新能源APP实现远程开关空调、开闭车门锁、定位寻车、查询车辆实时状态等功能。

 

在最容易被忽略,但却异常影响整体视觉感受与质感的座椅配置上,也做了针对性调整。其顶配版采用的仿皮座椅,其余配置皆为织物座椅。仿皮座椅最大的好处就是拥有一种豪车感,而且也比织物座椅更好清洗。

 其他配置方面,高配车型还配备了定速巡航、自动巡航、倒车影像、主副驾安全气囊、GPS导航系统、前排主动降噪、无钥匙进入、多功能方向盘、真皮方向盘、外放电功能等配置。值得一提的是,这个V2L/V2V外放电功能是同级独有,它可以实现野外照明、烧水、户外火锅、BBQ、电音轰趴等户外99.9%用电需求,还能化身移动服务车,变为专属移动电站,救援同伴的爱车。


动态舒适、续航无忧

 当静态体验、车型配置的表现得到了年轻消费者的认可后,这款车就算成功了一半了,但也仅仅只有一半,毕竟年轻人是很挑剔的。那么运动起来之后的又能否获得年轻人的青睐呢?

 我们先来看看它的动力参数。配备的是磷酸铁锂电池,分别提供15kWh、19.7kWh、30.2kWh三种电池容量可选,对应的NEDC续航里程分别为150km、200km、302km。根据续航的不同,搭载了两种功率大小的电机,续航为150km和200km的车型最大功率为30kW(41马力),最大扭矩为95N·m;三款续航302公里的车型最大功率为45kW(61马力),最大扭矩则是150N·m。

 

毫无疑问,这样的参数在同级车型中也具备一定的竞争力。为了更好的提升驾驶感受,提供了三种驾驶模式,分别是标准、经济和长程模式和三种可选的能量回收强度。其中标准和经济模式之间的差别并不明显,把动能回收开到「强」挡位,松开电门后整个拖拽感也不会产生太多体感上的不适,乘坐人员比较容易适应。但在长程模式下,车辆会对电机和空调的输出功率做出一定限制,最高车速只能达到60km/h,应付市区道路应该也基本够用。

 悬架方面,新车使用了同级常用的前麦弗逊+后扭力梁的搭配,但它的调教做得很好,滤震很充分,过沟坎道路时,不会有生硬的冲击感,整个底盘给人很厚实的感觉,这可能也是让人印象深刻并优于同级的一个地方。

 

小结

 在这款车型上,我们可以看出江淮的诚意。年轻消费者只需花上3.99-7.59万元便可入手一辆配置更丰富、更智能、更舒适的A00级电动汽车,轻易拥有幸福感满满的用车生活。而为了更好的满足消费者的不同需求,针对不同预算,甚至提供了7款车型以供选择。

 如果你只是需要一辆上下班通勤、短途代步等非常简单实用的功能的话,入门版车型就是最好的选择。但假如你预算足够,高配车型自然最值得推荐了,毕竟它用不多的差价就换来了众多极度提升安全感与用车体验的配置,真的很超值。


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