上半年最后一批新车上市，哪些值得再等等？看过这五款就够了

早在2018年，国内车市便流传着“寒冬”一说，但与4月份的销量下滑相比，此前真的算是“小巫见大巫”。面对汽车市场的不景气，各地纷纷推出的“购车补贴”和前不久发布的“600亿元购置税减征”，能够在一定程度上增强大家的购车欲望，但至于如何选车，依旧是萦绕在准车主心头的难题。

毫无疑问，在“钱包干瘪”的情况下，消费者买车会变得更加谨慎，尤其是5月30日油价有望迎来今年“第9涨”的情况下，选择一款性价比高、用车成本低的产品便显得十分重要。俗话说，“买新不买旧”，下面即将于6月份上市的新车，便提供了不错的选项，完全值得再等等。

长安LUMIN

若问当下哪些纯电动车型卖得好，除了以特斯拉Model 3为代表的30万级纯电轿车市场外，由宏光MINI EV引领的3万级微型纯电动车也是如日中天。即将于6月份上市的长安LUMIN，同样看中了这块“蛋糕”，但它与市面上的此类车型有着明显不同。

从设计上看，虽说长安LUMIN同样主打小巧、可爱、精致风格，暖色系的车身配色，以及萌萌的“大眼睛”，很容易吸引女性用户的青睐；但不同的是，整车采用了隐藏式门把手，拥有全液晶仪表和10.25英寸中控屏，能够带来更多的科技感与档次感。

此外，结合长安LUMIN将提供纯电续航分别为155km、210km和301km版本车型来看，新车的入手门槛和顶配售价，大概率将高于市面上的同级车型。当然，更为丰富的乘用体验，是长安LUMIN的差异化优势之一，结合市场呼声来看，不排除它将带来爆款表现。

几何E

受限于温度、速度、路况等因素，“续航缩水”在纯电动车市场中已是公开的“潜规则”，但前不久汽车情报新媒体实测的几何C，其表显与实测几乎1:1的表现，反而令人感到意外。6月份内，定位低于几何C的几何E即将上市，更低的入手门槛及依旧实用的产品表现，同样值得期待。

在外观和内饰层面，几何E均采用了全新的设计风格，贯穿式日行灯带、线状光源的高位刹车灯，令整车显得既年轻又时尚；同时，贯穿式双联屏、极简的内饰布局，很难令人想象这是一款小型SUV的水平，更加符合“Z世代”年轻人的喜好。

至于硬件参数，几何E车长达4006mm，轴距为2485mm，拥有320km和401km版本，由此也注定了几何E更加适合市区通勤、中短途代步的用车场景。如果在城区使用的话，精准的表显续航能够令车主更好地把控充电时间，三四百公里的续航里程也不能算是“短板”了。

欧拉芭蕾猫

提到近期车市“爆红”的车型，欧拉芭蕾猫绝对算得上一个。它之所以备受关注，一方面是因为其复古的外观、专注女性用户的设计思维，在当下显得特立独行；另一方面则是因为其19.3万-22.3万元的预售价格，燃油市场的三缸宝马MINI、纯电市场的奔驰smart精灵#1，都可能被列为竞品车型。

芭蕾猫凭什么卖得那么“贵”？如果站在男性用户角度来看，这个问题很难想得通。浅显来看，芭蕾猫既能够在颜值上俘获人心，又能在化妆镜、化妆品盒等细节层面令女性车主找到共鸣，这种品牌的力量，是此前很少在国产品牌上出现的。

因此，关于芭蕾猫的销量表现，当下不好过早进行评价。就像很多女性不理解为什么男朋友愿意花大几十万元买一辆“旅行版A4”（奥迪RS4）一样，如果踮踮脚便能“为热爱买单”的话，芭蕾猫便没有听起来那么贵了。

大众速腾

作为A+级轿车的“标杆”，大众速腾在家用市场上拥有着稳固的地位，如果不是受疫情影响的话，月销破万基本上是家常便饭。在6月份中，速腾即将迎来中期改款，整车在外观、内饰、尺寸及动力层面，均带来一定的惊喜。

直观来看，新款速腾采用了全新的中网造型，点阵式进气格栅、更具整体感的前包围，令整车造型显得年轻运动。内饰层面，新款速腾提供了悬浮式中控屏、隐藏式空调出风口，虽称不上时代领先，但对于一款燃油车型而言已经够用了。

根据此前的申报信息来看，新款速腾的宽度、高度及轴距相较老款变化不大，车长增加了38mm；此外，除了延续现有的1.2T和1.4T发动机外，新款有望搭载期待已久的1.5T发动机，整车的实际表现，值得持续期待。

红旗LS7

在纯电动车领域内，包括蔚来ES8、高合HiPhi X等产品在不断地拉高国产车型的售价“天花板”，但在燃油市场中，超过50万元的产品都算是凤毛麟角。如果你有国产情怀，又想入手高端燃油SUV的话，红旗LS7提供了一个全新的选项。

得益于红旗H9的一炮而红，一汽红旗品牌逐步奠定了家族式设计语言，直瀑式格栅、贯穿至引擎盖上的灯带等元素，在红旗LS7车型上一览无余。此外，整车还拥有5695mm车长，提供4座/6座的座椅布局，并搭载4.0T V8发动机，将其称作“国产库里南”，相信大家都没有意见吧？

当然，作为一款大型SUV，红旗LS7必定不会是一款走量车型，况且，虽说一汽红旗的认知度与影响力与日俱增，但若想打动消费者花大几十万、甚至上百万元买单，还是有着不小难度。作为局外人，多数人可能不会买，但新车的售价如何，还是受到不少“吃瓜群众”的关注。

结语：总结来看，作为上半年最后一批上市新车，以上五款车型覆盖了不同的售价区间，且新能源产品占据了主导地位，这也成为当今汽车市场的发展趋势。从某种角度来看，它们或许有些“生不逢时”，但对于真正有实力的产品而言，这恰恰也提供了一个脱颖而出的机会。至于谁能胜出，不妨拭目以待。