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硬朗线条方面可以看到朗逸还是有着明显的大众家族设计语言。汽车外形延续家族化设计理念,家族式前脸显得大气饱满,两侧犀利的大灯的设计,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。侧面的腰线上扬的车身侧面线条营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强,另外,再配上17寸的多幅轮毂,让其运动气息更加强烈了。新车尾部造型十分凌厉,有向后凸的趋势,十分俏皮,尾灯外形的设计也比较有意思,点亮后很显个性。
朗逸将细节落到实处,将高品质从外观延伸到内饰的配置。塑料方向盘大面积的塑料覆盖带来了不错的豪华感,驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。整个中控台采用软塑材质,用料和做工看起来中规中矩,配备一块8.0英寸中控液晶屏,显示清晰且设计也比较非常好看,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。皮质座椅看起来就很特别舒适。
长宽高分别为4670×1806×1474mm,轴距也达到了2688mm,在同级别的车型中,朗逸的轴距排在66位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。朗逸280TSI 双离合 豪华版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,朗逸的后备箱容积排在14位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
大众朗逸搭载1.4涡轮增压发动机(直喷)匹配干式双离合(DCT)的组合。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在80万以上紧凑型车车型中排在33位。
朗逸的主/被动安全配置很齐全,包括了防抱死制动(ABS)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、制动力分配(EBD/CBC等)、侧安全气帘、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、后驻车雷达、胎压监测、碰撞报警/主动刹车、发动机启停、儿童座椅接口、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、LED日间行车灯、前驻车雷达、自动驻车、上坡辅助等配置。
其中,防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全。
为了更全面客观的了解朗逸,我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了朗逸的口碑词云,具体情况如下:
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