521
风格方面,新车采用了全新的设计语言,更加的大气。总体而言,新一代哈弗H6的车头正脸变得更加大气,并且在发动机盖增加一些突起线条,看上去颇具肌肉感,两侧车灯设计造型颇为也不错,两侧大灯点亮后显得很有精神气。从车身侧面的线条来看,新车依旧是时尚的外形,宽C柱的传统得以延续,车轮设计看起来非常也很大气。车尾设计通过线条的运用,让车尾的造型的立体感进一步加强,贯穿式尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更潮流了。
全新哈弗H6车内稳重,在车内有家一般的感觉。方向盘采用了塑料材质,手感好,驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。整个中控以上使用的都是软塑材料,极大地提升了整车的档次感,9.0英寸的多媒体中控屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。哈弗H6配备皮质的座椅。
长宽高分别为4683×1886×1730mm,轴距也达到了2738mm,在同级别的车型中,哈弗H6的轴距排在7位。有一个亮点是它的宽度达到了1886mm,反应到车内就是横向空间还不错。哈弗H6第三代 2.0T 双离合 四驱 Supreme+的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,哈弗H6的后备箱容积排在21位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
哈弗H6第三代 2.0T 双离合 四驱 Supreme+采用2.0发动机,最大马力211,峰值扭矩达到325,匹配湿式双离合(DCT)变速箱。2.0发动机搭配在哈弗H6上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万SUV车型中排在19位。
哈弗H6的主/被动安全配置很齐全,包括了侧安全气帘、车道保持(LKAS)、防抱死制动(ABS)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、后驻车雷达、碰撞报警/主动刹车、前驻车雷达、HUD抬头显示、自动驻车、全液晶仪表盘、发动机启停、陡坡缓降、手机无线充电、胎压监测、LED日间行车灯、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、自动泊车、上坡辅助、疲劳提醒、制动力分配(EBD/CBC等)、遥控泊车、儿童座椅接口等配置。
其中,防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。
为了更全面客观的了解哈弗H6,我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了哈弗H6的口碑词云,具体情况如下:
标签: 哈弗
内容由作者提供,不代表易车立场