有意思,没毛病的远景X3 我觉得好

谈及一款车型，首先应该谈到的就是它的整体设计。新车前脸的设计配备点阵式的进气格栅，运动感明显增强，两侧犀利的大灯的设计，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。车身侧面的腰线依旧是吉利独到的整体设计，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！车尾通过线条的运用，让车尾造型的立体感进一步加强，尾灯造型同样显得动感，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。

内饰整体方面，新车采用吉利最新设计风格和布局，整体来看非常的优异。新车还配备了吉利最新样式的多功能方向盘。在中控台还有门把手等处，使用了大量的软塑材质覆盖和包裹，摸着手感设计还不错，8.0英寸的中控大屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。同时，新车也提供了皮质的座椅等，能带来一定的舒适性。

远景X3的车长4005mm，车身宽度达到了1760mm，轴距2480mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，远景X3的轴距排在1位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，远景X3的后备箱容积排在1位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

吉利汽车远景X3搭载1.5自然吸气发动机（多点电喷）匹配无级变速(CVT)的组合。1.5发动机搭配在远景X3上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在5万以下SUV车型中排在2位。

远景X3的主/被动安全配置比较齐全，包括了牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、防抱死制动(ABS)、胎压监测、儿童座椅接口、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、后驻车雷达、LED日间行车灯、上坡辅助、制动辅助(BA/EBA/BAS等)等配置。

其中，牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全;防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍。

为了更全面客观的了解远景X3，我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了远景X3的口碑词云，具体情况如下：