只要65.18万元就能开回家 后生可畏

整个运动外观看上去真的非常的大气。新车前脸配备进气格，运动感明显增强，两侧犀利的前大灯的造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。侧面造型上扬的侧身线条营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，前端采用21直径车尾后轮，有助于突出途锐的造型。车尾造型就比较圆润饱满了，宽厚看着也很扎实，红色的尾灯同样视觉效果不错，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。

内饰上，途锐依旧是传统家族风格，整个设计看起来豪华。三幅式的方向盘采用了皮质材质，手感好，同时带有换挡拨片，很实用。中控台以上使用的都是塑料,皮质材料，极大地提升了整车的档次感，配备一块15.0英寸液晶屏，显示清晰且设计也比较上档次，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。而且还有非常丰富的符合人体工程学的座椅。

长宽高分别为4878×1984×1686mm，轴距也达到了2899mm，在同级别的车型中，途锐的轴距排在18位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。后备厢常规状态下的容积为810-1800L，拓展容积为1800L，在同价位同级别的车型中，途锐的后备箱容积排在1位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

途锐搭载了一台3.0发动机，最大输出功率250kW，最大扭矩450Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。途锐的官方实测零百加速成绩为5.9S，在40-80万SUV车型中排在15位。

途锐的主/被动安全配置很齐全，包括了发动机启停、陡坡缓降、上坡辅助、自动驻车、胎压监测、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、HUD抬头显示、儿童座椅接口、疲劳提醒、全液晶仪表盘、方向盘加热、遥控泊车、车道保持(LKAS)、膝部气囊、夜视系统、自动泊车、前驻车雷达、LED日间行车灯、后驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、侧安全气帘等配置。

其中，发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解途锐，那么我们根据历史上购买过途锐的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对途锐最满意的是它的动力强劲，另外3.0t、2.0t也都是大家喜欢它的点。