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宝马X3定位于中型suv，该车自从亮相后就备受瞩目，最近宝马家族将其全新改款升级，整体品质有明显提升，更是让众多车迷颇为心动。汽车流线延续家族化设计理念，车头造型显得犀利，两侧车灯造型颇为犀利，天使眼的大灯点亮后显得很有精神气。从车身侧面的腰线来看，新车依旧是经典的车身的流线，宽C柱的传统得以延续，前端采用20直径车轮，有助于突出宝马X3的造型。车尾设计通过线条的运用，让车尾设计的立体感进一步加强，尾灯点亮同样比较精致，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。
宝马X3的内饰风格颇为喜爱，视觉效果简约大方又不失层次感，在相近价位的车型里，这样的设计可以让人简约大方。方向盘因为加入了皮质材质进行包裹，在质感和触感上面都表现得细腻。控制采用塑料,皮质材质，用料和做工看起来中规中矩，配备一块10.25英寸液晶屏，显示清晰且设计也比较科技感十足，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。宝马X3配备皮质的座椅。
长宽高分别为4737×1891×1689mm，轴距也达到了2864mm，在同级别的车型中，宝马X3的轴距排在11位。有一个亮点是它的宽度达到了1891mm，反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，宝马X3的后备箱容积排在22位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
宝马X3改款 xDrive30i 尊享型M曜夜套装采用2.0发动机，最大马力252，峰值扭矩达到350，匹配手自一体(AT)变速箱。2.0发动机搭配在宝马X3上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。宝马X3的官方实测零百加速成绩为6.8S，在25-40万SUV车型中排在16位。
宝马X3的主/被动安全配置很齐全，包括了儿童座椅接口、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、制动力分配(EBD/CBC等)、侧安全气帘、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、缺气保用轮胎、LED日间行车灯、自动驻车、全液晶仪表盘、手机无线充电、HUD抬头显示、防抱死制动(ABS)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、后驻车雷达、胎压监测、前驻车雷达、上坡辅助、陡坡缓降、自动泊车、碰撞报警/主动刹车、发动机启停、车道保持(LKAS)、疲劳提醒、外后视镜自动防眩目等配置。
其中，制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解宝马X3，那么我们根据历史上购买过宝马X3的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对宝马X3最满意的是它的没有虚位，另外方向盘精准、刹车灵也都是大家喜欢它的点。
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