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虽然特斯拉早在 2017 就发表了全球首款电动货车 Semitruck,不过受到 4680 电芯产能不足以及全球芯片荒的影响,实际量产日也从原先的 2019 年推迟至 2023 年。所幸随着特斯拉德州超级工厂的开张,以及 4680 的量产逐渐步上轨道,特斯拉终于在近日重新开启 Semitruck 的预定,而售价也与 2017 年发表时相同,为 15 万美元起跳。
特斯拉Semitruck 共分短里程、长里程等两种等级。短里程版续航力为 300 英里(约 482 公里),售价 15 万美元;长里程版本续航力则提升为 500 英里(约 804 公里),售价为 18 万美元,目前下订的订金则为 2 万美元。
就现有信息看来,Semitruck 的动力配置与 2017 年发表时相同,在后轴配置了四具电动马达,加上风阻系数仅达 0.36 cd 值的设计,让 Semitruck 在未拖载货斗状态的下,从静止加速到时速 60 英里 (98 公里),仅需 5 秒即可完成,而在满载 8 万磅货物时,也仅需 20 秒就能从静止加速到 60 英里。另外,仰赖近年电池技术的进步,先前也有传出 Semitruck 将会导入 800V 的高压电能系统,借此进一步提升充电速度。不过由于特斯拉官网暂时没有公布详细规格,因此仍不确定原厂是否有此规划。
虽然特斯拉并没有说明 Semitruck 的交车时间,不过就先前原厂释出资料看来,特斯拉会先将大部分产能给予 Model Y,其次是 Cybertruck,而 Semitruck 以及第二代 Roadster 则会摆在最后,因此不难推算 Semitruck 的实际量产、甚至交车时间,最快也必须等到 2023 年之后。
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