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流线型设计方面，新车与现款车型基本保持一致，家族气息非常浓重。长安CS75 PLUS的前格栅轮廓非常的大，并且搭配“长安汽车”标识，让车辆的车头显得过度，两侧有个性的大灯的轮廓，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。车身侧面腰线来看，新车采用了贯穿式腰线的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，前端采用18直径前后轮，有助于突出长安CS75 PLUS的造型。与此同时，方正的车身尾部与正面相呼应，分体式尾灯也具有一定的高级感。
长安CS75 PLUS的双色的内饰设计颇为非常大气，视觉效果感到满意又不失层次感，在相近价位的车型里，这样的设计可以让人比较新颖。方向盘采用了皮质材质，手感好。中控台以上使用的都是塑料,皮质材料，极大地提升了整车的档次感，配备一块12.3英寸液晶显示屏，显示清晰且设计也比较亮点，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。NAPPA皮纹座椅宽大，乘坐空间尚可，满足日常家用。
长宽高分别为4700×1865×1710mm，轴距也达到了2710mm，在同级别的车型中，长安CS75PLUS的轴距排在16位。有一个亮点是它的宽度达到了1865mm，反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，长安CS75PLUS的后备箱容积排在1位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
长安CS75PLUS搭载了一台2.0发动机，最大输出功率171kW，最大扭矩390Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在8-12万SUV车型中排在32位。
长安CS75PLUS的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、车道保持(LKAS)、发动机启停、手机无线充电、上坡辅助、LED日间行车灯、侧安全气帘、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、儿童座椅接口、遥控泊车、HUD抬头显示、疲劳提醒、全液晶仪表盘、陡坡缓降、自动驻车、前驻车雷达、胎压监测、后驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、碰撞报警/主动刹车等配置。
其中，发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计;制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解长安CS75PLUS，那么我们根据历史上购买过长安CS75PLUS的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对长安CS75PLUS最满意的是它的8at，另外2.0t、8at变速箱也都是大家喜欢它的点。
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