颗粒捕捉器会不会有影响呢？你了解吗？

如今，环境保护对于各国来说都非常重要，相关政策纷纷出台，我国在2019年就已经开始实施国六标准，面对如此严苛的排放标准，各车企响应号召，为旗下车型安装上了颗粒捕捉器。在排放环节，三元催化器与颗粒捕捉器形成化学加物理的双重减排的同时，颗粒捕捉器在柴油车上已经有充分的的应用，国六放到汽油车是企业的必然选择。那么颗粒捕捉器是怎么运作的呢？会不会堵塞呢？怎么样清洗呢？接下来让我们一起来了解一下吧！

 颗粒捕捉器的工作原理

颗粒捕捉器是一种安装在柴油发动机排放系统中的陶瓷过滤器，可以在微粒排放物质进入大气之前将其捕捉。颗粒捕集器能够减少发动机所产生的烟灰达90%以上。捕捉到的微粒排放物质随后在车辆运转过程中燃烧殆尽。工作基本原理是：如柴油微粒过滤器喷涂上金属铂、铑、钯，柴油发动机排出的含有炭粒的黑烟，通过专门的管道进入发动机尾气微粒捕集器，经过其内部密集设置的袋式过滤器，将炭烟微粒吸附在金属纤维毡制成的过滤器上；当微粒的吸附量达到一定程度后，尾端的燃烧器自动点火燃烧，将吸附在上面的炭烟微粒烧掉，变成对人体无害的二氧化碳排出。

 颗粒捕捉器为什么经常被堵？

首先是燃油质量较差。如果我们长时间使用杂质较多的燃油，不仅会堵塞发动机喷油嘴，还会增加排气颗粒物造成颗粒捕捉器堵塞；其次是没有使用专用机油。国六车型是需要使用低灰分机油的，如果没有使用低灰分机油会增加DPF被堵塞的概率；第三是长时间怠速行驶。怠速行驶会令发动机产生积碳，同时怠速工况下燃油无法被完全燃烧导致排气颗粒物增多，此时DPF很容易被堵塞。

手动原地排气自洁步骤

如今，大多数的人都是开的汽油车，清洗的时候可以选择手动原地排，步骤：1、把车辆停放在平坦空旷的室外，不要在地下车库或室内进行操作；2、启动发动机，拉起手刹并把挡位挂到N挡；3、踩下油门令发动机空转，转速保持在2000-2500转左右，维持5-10分钟；4、当GPF指示灯消失后，排气自洁完成。

这个过程一般需要5-10分钟左右。需要注意的车辆在机型再生程序时车主不要把发动机关闭，因为颗粒捕捉器清洁需要提升排气温度，通过高温把颗粒捕捉器内的颗粒物燃烧掉，如果关闭发动机就无法进行清洁了。如果不慎关闭了发动机，车主只需要重新点火再次启动再生程序即可，不用担心会对车辆造成不良影响。

 经过上述的了解，相信大家对颗粒捕捉器以及颗粒捕捉器的堵塞都有了自己的理解，如果在出现颗粒捕捉器的堵塞，想必大家都能够自行解决了。颗粒捕捉器让你环保绿色出行！