冷知识：汽车玻璃上的黑点有什么用？

平时开车或者坐车时，你有注意到车窗或前挡玻璃边缘的那一圈黑点吗？你是不是以为那是装饰用的贴纸呢？其实这一圈不太起眼的黑点有着意想不到的作用呢。

保 / 护 / 车 / 窗

车玻璃与车是用胶固定住的，夏天车玻璃被暴晒后，车玻璃周围的金属框温度就会升高从而膨胀，而玻璃中间部分的透光性和散热性较好，与玻璃边缘形成一种反差，这种情况就容易导致玻璃变形。那么按照常识，玻璃是没什么韧性的，变形的结果就是炸裂，这时就需要这些黑点进行导热了。

同样的，冬天气温低，车子里面又热，车内外的温差非常大，利用黑色吸热散热快的原理将热量集中，并且通过这种从外向内的圈到圈的过渡，热量逐步均衡，由此可达到保护玻璃的效果。

简单来说就是窗框热得快，玻璃热得慢， 需要用小黑点来过渡热量。 而这些小黑点， 从窗框到中间逐渐变小就是一种过渡， 把热膨胀分散开， 减少车窗和前挡玻璃的压力， 最终达到整体的平衡。

保 / 护 / 视 / 线

除了车窗和前挡玻璃边缘，有些后视镜上方也有小黑点，这些黑点的位置还有它的面积都是经过精心设计的，让它们尽量不阻碍驾驶员视线的同时，又可以减少日光对眼睛的直射，一定程度上有助于缓解司机开车疲劳。

鉴 / 定 / 质 / 量

这些看似不起眼的小黑点，它们的制作工艺还是相当复杂的。简单来说，它的原理就是将有色的釉烧到玻璃上，与玻璃融为一体，无法抠除。

有一些劣质的玻璃常常滥竽充数，会贴上或印上一些黑点、黑边。如果这些黑点能被抠出来，说明这面玻璃质量低劣。