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29.48万就能入手 设计细节令人愉悦

艾力绅外观雍容大气,但不失运动感。汽车线条勾勒延续家族化设计理念,车头的设计显得精致,两侧车灯设计造型颇为上档次,头灯点亮后显得很有精神气。侧面看上去上扬的侧身腰线营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强,有助于突出的造型。精致的车身尾部凸显敢坚定的姿态,新车的飞翼式尾灯更加有质感。

的内饰布局颇为有特点,视觉效果流畅又不失层次感,在相近价位的车型里,这样的设计可以让人简约大方。四幅式方向盘运动感充盈。中控采用塑料,皮质材质,用料和做工看起来中规中矩,配备一块8.0英寸液晶显示屏,显示清晰且设计也比较适中,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。座椅宽大,乘坐空间尚可,满足日常家用。

长宽高分别为4950×1842×1711mm,轴距也达到了2900mm,作为MPV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。

本田搭载2.0自然吸气发动机(多点电喷)匹配E-CVT无级变速的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。的官方实测零百加速成绩为10.2S,在25-40万MPV车型中排在2位。

的主/被动安全配置很齐全,包括了车身稳定控制(ESP/DSC等)自动驻车制动力分配(EBD)自动泊车入位上坡辅助胎压监测LED日间行车灯后倒车雷达刹车防抱死(ABS)牵引力控制(ASR/TCS等)碰撞预警/主动刹车儿童座椅接口侧安全气帘前倒车雷达刹车辅助(EBA/BAS等)车道保持等配置。

其中,车身稳定控制(ESP/DSC等)负责随时监控汽车的行驶状态,它能够通过自动地向一个或多个车轮施加制动力,甚至在某些情况下每秒进行150次制动,以把车子保持在司机所选定的车道内;胎压监测可以在轮胎出现危险征兆时及时报警,提醒驾驶员采取相应措施,从而避免了严重事故的发生。有了胎压监测系统,我们就可以随时让轮胎都保持在规定的压力、温度范围内工作,从而减少车胎的损毁,延长轮胎使用寿命;LED日间行车灯在日间行车视线环境较差的情况中提高车辆的被辨识性,提前预防事故,保障行车安全。

为了更全面客观的了解,我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了的口碑词云,具体情况如下:

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