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本田要放大招了,29.48万价格还想买啥

从造型上看,艾力绅采用了家族式的设计语言,好不好看见仁见智,但是从身边的朋友反馈来看,确实还是很受欢迎的。汽车外观设计延续家族化设计理念,车头的设计显得宽大,两侧车灯设计造型颇为有个性,矩阵大灯点亮后显得很有精神气。从侧身腰线来看,新车依旧是精致的第一印象,宽C柱的传统得以延续,有助于突出的造型。而尾部还是显得比较敦实的,新车的尾灯设计更加吸引眼球。

车内上,依旧是传统家族风格,整个设计看起来惊喜。该车采用了比较运动的方向盘,瞬间提升了整车的档次,驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。中控采用塑料,皮质材质,用料和做工看起来中规中矩,8.0英寸的中央显示屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。座椅包围性相对厚实,能够把家人牢牢抓住。

的车长4950mm,车身宽度达到了1842mm,轴距2900mm,中规中矩的数据,车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。

本田搭载2.0自然吸气发动机(多点电喷)匹配E-CVT无级变速的组合。2.0发动机搭配在上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。的官方实测零百加速成绩为10.2S,在25-40万MPV车型中排在2位。

的主/被动安全配置很齐全,包括了车身稳定控制(ESP/DSC等)自动驻车制动力分配(EBD)自动泊车入位上坡辅助胎压监测LED日间行车灯后倒车雷达刹车防抱死(ABS)牵引力控制(ASR/TCS等)碰撞预警/主动刹车儿童座椅接口侧安全气帘前倒车雷达刹车辅助(EBA/BAS等)车道保持等配置。

其中,车身稳定控制(ESP/DSC等)负责随时监控汽车的行驶状态,它能够通过自动地向一个或多个车轮施加制动力,甚至在某些情况下每秒进行150次制动,以把车子保持在司机所选定的车道内;胎压监测可以在轮胎出现危险征兆时及时报警,提醒驾驶员采取相应措施,从而避免了严重事故的发生。有了胎压监测系统,我们就可以随时让轮胎都保持在规定的压力、温度范围内工作,从而减少车胎的损毁,延长轮胎使用寿命;LED日间行车灯在日间行车视线环境较差的情况中提高车辆的被辨识性,提前预防事故,保障行车安全。

为了更全面客观的了解,我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了的口碑词云,具体情况如下:

标签: 本田

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