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从外观看辉昂颜值真不低,用现在的眼光来看,依旧走在潮流前线。辉昂的横幅式镀铬中网大气,并且搭配“大众”标识,让车辆的车头设计显得宽阔大气,两侧低沉美观的前大灯设计,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。腰身依旧是大众独到的整车线条设计,妖娆的身段更是展现的淋漓尽致!有助于突出辉昂的造型。同时,行李厢盖与包围的合理比例也赋予了车尾动感的视觉重心,尾灯点亮的设计也比较有意思,点亮后很显个性。
车内上,辉昂依旧是传统家族风格,整个设计看起来好得多。配置绝对是辉昂的强项之一,该车配备了可四向调节的皮质车内方向盘,还带有换挡拨片,很有驾驶乐趣。在T型中控还有门把手等处,使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹,摸着手感舒适,配备一块9.2英寸液晶屏,显示清晰且设计也比较丰富,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。辉昂配备皮质的座椅。
辉昂的车长5074mm,车身宽度达到了1893mm,轴距3009mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,辉昂的轴距排在5位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。辉昂380TSI 旗舰版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,辉昂的后备箱容积排在5位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
大众辉昂搭载2.0涡轮增压发动机(直喷)匹配双离合的组合。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。辉昂的官方实测零百加速成绩为8.1S,在25-40万中大型车车型中排在6位。
辉昂的主/被动安全配置很齐全,包括了疲劳提醒、HUD平视显示、刹车防抱死(ABS)、方向盘加热、碰撞预警/主动刹车、上坡辅助、车身稳定控制(ESP/DSC等)、自动驻车、儿童座椅接口、前倒车雷达、自动驾驶辅助、制动力分配(EBD)、发动机启停、侧安全气帘、胎压监测、车道保持、手机无线充电、后倒车雷达、膝部气囊、外后视镜自动防眩目、LED日间行车灯、牵引力控制(ASR/TCS等)、自动泊车入位、夜视系统、刹车辅助(EBA/BAS等)等配置。
其中,疲劳提醒能够及时发现并提示疲劳驾驶的驾驶员,提高行车安全;方向盘加热可以在寒冷的季节让方向盘变得温暖,让驾驶者握方向盘时不再觉得寒冷不适;碰撞预警/主动刹车可以识别判断各种潜在的危险情况,并通过不同的声音和视觉提醒,以帮助驾驶员避免或减缓碰撞事故。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解辉昂,那么我们根据历史上购买过辉昂的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对辉昂最满意的是它的外观最满意,另外外观大气、2.0t也都是大家喜欢它的点。
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