1979年，第一代Supra（MA46）也就是国人称之为“牛魔王”的轿跑问世，它也是丰田第一台量产化的电子燃油喷射引擎，MA46采用前置引擎后轮驱动的方式。直到第四代（1992~1998）的推出，时隔20多年到如今，丰田终于推出了2020款全新GR Supra。
全新牛魔王Supra的前脸设计十分激进，引擎盖上隆起的线条肌肉感十足。全LED椭圆大灯独具特色，倒“L”型闪电日行灯造型别致，内部排列着矩阵炮筒式大灯。大灯外侧与前包围采用了造型犀利的进气散热开口设计。
全新丰田牛魔王Supra的发动机舱比较修长，并在上部配有散热开口。亮黑色的A柱营造出了悬浮式车顶的感觉，红色后视镜与刹车卡钳凸显了运动感。“Z”型双层腰线对车身冲压工艺要求极高，超大尺寸的亮黑色铝合金双五幅轮毂与整车气质十分搭配。
动力方面，新车将搭载2.0T四缸与3.0T直列六缸两款涡轮增压发动机，最大功率分别为197马力与340马力，最大扭矩分别为320牛·米与500牛·米。传动系统方面，新车会匹配8速手自一体变速箱，并搭配后桥电子式LSD限滑差速器。
GR代表Gazoo Racing ，它是一种受赛车运动影响的特色车型，丰田首席执行长丰田Akio Toyoda曾亲自参与研发。这款车被冠以超级跑车的称号，这意味着它不仅对车迷很重要，对公司也很重要。在赛道上行驶时，你会发现Supra是一个狂暴的“牛魔王”。它以灵巧的身躯和易于掌控的平衡性将其自身优势发挥到极限，用来适应各种风格的驾驶。GR代表Gazoo Racing ，它是一种受赛车运动影响的特色车型，丰田首席执行长丰田Akio Toyoda曾亲自参与研发。这款车被冠以超级跑车的称号，这意味着它不仅对车迷很重要，对公司也很重要。在赛道上行驶时，你会发现Supra是一个狂暴的“牛魔王”。它以灵巧的身躯和易于掌控的平衡性将其自身优势发挥到极限，用来适应各种风格的驾驶。
