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2021年北京国际摩托车展览会即将开幕 全国车友齐聚京城

易车讯 5月28日,第二届北京国际摩托车展览会将在中国国际展览中心(顺义新馆)正式举办。据悉,本次摩托车展相比2019年相比,规模将扩大4倍,展览面积达到5万平方米,参展品牌将超过300家。在5月28日当天的媒体日上,众车企将发布多款重磅车型,其中不乏全球及中国首发车!2021年北京国际摩托车展览会将国内外知名摩托品牌汇聚一堂,哈雷、宝马铃木川崎贝纳利豪爵力帆无极高金、本田、KTM、春风等多款车型齐聚一堂,绝对让人大开眼界。令人值得期待的是,在欧洲有着百年造车历史的摩托莫里尼Moto Morini将在5月27日举办国内第一场新车发布会,该品牌将携旗下最大排量ADV车型登陆国内!除了摩托车整车的展览外,更有骑行装备、摩托车改装与零配件、摩托车维修与养护用品、骑行生活等多种板块,展品范围涵盖整车、零部件、维修保养设备,以及摩托车车友会、摩旅服务、驾驶培训、赛事信息等。除了让人大饱眼福的静态展览,本届摩托车展览会预计还将在室外设有摩托试驾区域,进口品牌、合资品牌、国产品牌车型一应俱全,只有亲自驾驶,才能知道到底哪款车才是适合你的那一款。根据目前已知的消息,本届摩托车展览会将有不少重磅车型值得我们关注,这里到底有没有您所期待的车型呢?让我们一起来看看吧!

春风800MT

作为春风目前排量最大的两轮摩托产品,800MT身兼承上启下的重任,众多电控配置都集于一身,很明显,个性张扬的春风品牌打算在800MT上大展拳脚,但众所周知,在摩托车的电控设备方面,我们还处于起步阶段,可见春风对自家产品可靠度有着足够的信心。春风800MT采用经典的无鸟嘴设计风格,这种设计风格脱胎于同平台的KTM产品,相比于略显臃肿的鸟嘴,很多人表示春风800MT的外观刚刚好。从侧面看上去,春风800MT的风挡设计的更为垂直,这种结构能够在激烈的越野路况下不会影响到驾驶者,由此可见,春风800MT的使用环境更多的是偏向非铺装路面。配置方面,春风800MT全车均采用高亮LED光源,另外车头处还装备了两个原厂射灯,避免了后续改装的麻烦。新车最引以为傲的就是首次采用了弯道ABS,这是车辆全面电气化的证明,在此基础上,春风 还为800MT增加了定速巡航和快速换挡功能,使整车科技感爆棚。动力方面,春风官方表示,800MT采用全新研制的799cc直列双缸水冷发动机,该发动机采用435°的点火间隙和75°的偏置曲轴,并搭配CF-SC滑动离合器。其最大功率为70kW/9000rpm,最大扭矩为77N·m/6500rpm。

摩托莫里尼Moto Morini X-CAPE 650从海外曝光的图片上不难看出,Moto Morini摩托莫里尼设计的ADV车型原创度很高,前脸的设计就像一只犀利的老鹰。动力方面,Moto Morini摩托莫里尼搭载了一台大排量直列双缸发动机,之前有网友谣传该ADV车型使用了春风生产的649cc发动机,这台发动机已经在国内量产了很多年,技术也很稳定。假设Moto Morini摩托莫里尼推出的这款名为X-CAPE的ADV车型真的使用了春风发动机并调试出了一台好骑且颜值颇高的车子,也不失为一款成功的战略车型。

杜卡迪Monster熟悉杜卡迪的车友们肯定知道,杜卡迪旗下有一款经典街车车系,名为Monster,而在这其中,最为大家所熟知的就是采用风冷发动机的 Monster 797和采用水冷发动机的Monster 821了。从命名规则可以看出,两款Monster均以排量作为名称后缀,而新款则将排量升级为937cc,但命名方式却反其道行之,并不采用排量为后缀,官方称之为Monster。外观方面,新车前脸依然是Monster经典的圆灯造型,作为杜卡迪产品家族中最为长寿的系列之一,诞生于1993年的Monster车系一直保持着传统外观。而累计超过35万台的总销量,也让其名震全球。Monster 937取消了经典的钢管编织车架,而采用更加轻量化的铝合金车架,虽然少了那属于杜卡迪 的一抹红色,但毕竟铝合金车架要比之前的钢管车架轻了4.5kg。全新设计的铝合金摇臂,采用极致的中空偷轻结构,使得后摇臂重量大幅减轻,而经过有限元工程力学的分析,其强度并没有任何损失。在Monster 937上市之后,杜卡迪的Monster家族将不再会有风冷车型,全部统一为水冷。而新款的Testatretta 11°V型双缸水冷发动机的最大功率为82kW/9250rpm,最大扭矩为93N·m/6500rpm。

阿普利亚RS660

阿普利亚RS660早在2018年米兰车展上,就已经正式亮相了,并且震惊了整个市场,其锋利的外形再加上超越同级别竞品的配置,让RS660一经出世就吸引了众多国内外车友的密切关注。位于大灯下面的两个风道结构其实是真实的冲压进气口,而在整流罩中, 阿普利亚为其集成了高亮LED大灯组件,并且还包括带有暮光传感器的集成式转向灯,并且配备了低风阻定风翼。在电控方面,RS660采用了六轴IMU,ATC牵引力控制系统,AWC防翘头控制,AEB发动机制动,ACC定速巡航,AQS双向快排,AEM动力模式,滑动离合和具有三段可选的弯道ABS。前减震采用41mm的Kayaba倒立减震,具有回弹和预载调节功能,前刹车为320mm双碟盘搭配Brembo四活塞放射式卡钳。后减震采用可调节的反向弹簧单枪避震,后刹车为220mm单碟盘搭配Brembo卡钳。动力方面,阿普利亚RS660搭载的是排量为659cc的直列双缸水冷发动机,最大功率为73.5kW/10500rpm,最大扭矩为67N·m/8500rpm。


北京摩托车展览会不仅是厂家们宣传硬实力的战场,也是各地摩友欢聚一堂的会场。无论您是否有购车意愿,只要是热爱摩托热爱骑行的人,这都是一次难得的盛会。有关本届摩托车展览会的最新消息我们也在随时跟进,还请大家继续关注易车摩托的报道。

本届摩托车展览会可通过官方微信公众号进行购票,微信关注“北京国际摩托车展”公众号即可在线报名、下载电子门票。

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