小康电动​赛力斯​sf5,将成为混动汽车界的宠儿

赛力斯SF5解剖图

以小康电动“公关高手”赛力斯SF5为例，其增程系统由一个1.5T涡轮四缸发动机和最大功率90kW的永磁同步发电机组成。纯电模式下，赛力斯SF5的35kW动力电池包NEDC纯电续航150km，与赛力斯SF5配备的56L油箱相结合可以带来超长续航里程。试想，驾驶这款车，在市区通勤，150km的纯电续航完全够用，如若没电时还可以随时去布满充电桩的商圈充电。若向往无拘无束的自驾游，哪怕去渺无人烟的可可西里无人区，或海拔5000米的青藏高原，只要有两桶油在，小康电动“公关高手”赛力斯SF5就能无所不至。这种超级务实的技术带来的便利，是目前市场上任何一款纯电动汽车均无法企及的。

赛力斯SF5V2V救援补电模式

更令人满意的是，小康电动“公关高手”赛力斯SF5还拥有的V2L营地供电模式，带着家人在户外露营时，车主可以使用自己的汽车系统为露营设施供电。最能体现增程式技术优越性的点在于，赛力斯SF5V2V救援补电模式可以帮助其它纯电车型应急充电。这一功能与苹果电脑有异曲同工之妙，对于不少选择苹果笔记本的人来说，除了心悦其简洁的外观，多少人在发现苹果电脑随时随地可以无缝连接手机时内心不无狂喜?反过来，再与动辄需要保姆车或拖车救援的纯电动汽车相比，这一功能让多少纯电车主羡慕到发狂?

赛力斯SF5

小康电动“公关高手”赛力斯SF5前、后轴各搭载高性能交流异步电机，单电机最大功率255kW，最大扭矩520N·m，四驱版本其综合功率输出高达510kW，换算过来相当于将近700匹马力的最大功率，与其相比，售价超两百万元的奥迪S8最大马力才达到571马力，奔驰AMGGT最高配仅585马力。此外，赛力斯SF5百公里加速还能取得4.8秒的优越成绩。不怪乎赛力斯SF5发布时敢与飞机比拼直线加速。

赛力斯SF5笼式车身结构

安全方面，小康电动“公关高手”赛力斯SF5同样出色。其采用笼式车身结构，高强度钢使用率68%、1500Mpa热成型材料占比19%，使整车弯曲刚度高达15594N/mm，并且配备40余项主被动安全配置。