最强1.4T发动机搭载蓝鲸动力的CS35PLUS表现如何

近几年，各个自主品牌都在研发自家的动力总成，名列前茅的就属长安汽车的蓝鲸动力了，前不久全新CS35PLUS和逸动PLUS正式上市，起售价分别是6.99万和7.29万，两款车型分布提供了搭载蓝鲸动力的版本，这次厂家直接把车开进了赛道，我们一起来看看号称最强1.4T的发动机，究竟表现如何。

先简单了解下“蓝鲸动力”，说到蓝鲸动力很多人会理解为它只是一款发动机，但实际它是一套完善的发动机平台，其实对于现在大多车企来说，又要兼顾参数，又要通过更严苛的环保法规，它们大多的做法无非就是限制一定的动力，要么就直接砍掉一个缸，这样的做法的好处就是“快”，但是治标不治本。

而长安汽车推出的蓝鲸动力，从硬件层面解决了根本问题，CS35PLUS和逸动PLUS的1.4T高压直喷四缸发动机，在动力响应、油耗等方面都有所提升。

而且研发周期长达四年，在四年间经过不断测试、改进，如今已经搭载了10多项先进技术，技术水平已经达到国际一流水平。

再简单看一下参数，CS35PLUS和逸动PLUS的1.4T发动机，最大功率118kW，最大扭矩260N·m，虽然采用涡轮增压，但是在国际先进的霍尼韦尔电子废气阀涡轮增压器技术的加持下，大幅降低涡轮迟滞，从而提升发动机的响应速度。

传动系统匹配的是双离合7挡变速器，听到双离合一词，很多网友都会眉头一紧，第一就是双离合在国内道理的耐用性，第二就是双离合在低速时的顿挫，先说说研发背景，蓝鲸动力下的双离合是根据中国道路量身定制的，在保证双离合换挡速度快、省油的优势下，有改善了平顺性和稳定性。

然后再说说此次的“公开课”有哪些项目，首先就是绕桩测试、麋鹿测试、高速环道测试、坡道测试和耐久测试。这些项目最直观的体现出CS35PLUS和逸动PLUS的日常使用时的表现。

再说回这两辆车，我一直觉得这几年长安汽车在汽车市场的存在感很低，最大的原因就是竞品品牌一直在刷存在感，在无限放大自家的优势，规避劣势；而长安在这几年一直在弥补自己的劣势，弥补了短板，整个品牌在能得到全面提升。

从CS35PLUS和逸动PLUS上就可以看出来，在外观方面，原创度很高，外观采用家族式设计，即便是小型SUV和紧凑型轿车，都彰显出同级里少有的力量感。我比较喜欢的是CS35PLUS的车身红色饰条的设计，我觉得这个设计算是点睛之笔，提亮了整车的视觉效果。蓝鲸版车型还标配了全LED光源的大灯，而且还支持自动头灯的功能，这在同级别里也是少有的。还有就是黑武士铠甲式点阵格栅，无论是视觉效果还是工艺都体现出长安汽车的储备力量，让CS35PLUS的外观既时尚又兼备厚重感和力量感。

内饰方面，最具有亮点的就是功能配置，其实对于设计来说一个人一个审美，想要做到面面俱到是不可能的，但是配置来说，很多人的诉求就是宁可有不可无，而CS35PLUS做到了“有且好用”，像是全语音交互车载微信、无线充电、智慧车窗、电动尾门等越级配置，让驾乘人员可以充分提升了车主的生活品质；像是停走式自适应巡航系统、360°高清全景影像系统，也可以从容应对多变路况，让驾乘无忧。

总结：其实对于长安汽车来说，我觉得可以用“埋头苦干”做实事来形容，这几年在自主品牌市场里，很多品牌通过收购进口品牌来充实自己的技术储备，而长安汽车通过四年不断的研发、测试，给我们带来了蓝鲸动力，在保证“最强1.4T”的前提下，又做到了更环保的排放。