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现代人几乎都被朝九晚五的生活支配着，白天承受着工作的压力，晚上承担着家庭的责任，似乎时时刻刻都处于紧绷的状态，放松成了一件奢侈的事儿。而对我来说，自驾出游是最好的放松方式，不仅仅是我自己，还有家人，尤其是有了两个孩子之后，我更希望能够经常带着他们自驾出游，让全家从快节奏的都市生活中短暂地抽离。
但是婚前的小车显然满足不了一家四口的出行需求，购入一辆大空间、座位多的家用车成了我最大的诉求。我在朋友的推荐下去看了五菱凯捷 ( 参数 | 询价 | 图片 ) ，这是一款定位“大四座”的家用车，价格是10万左右，一番体验之后感觉比较合适，就入手了五菱凯捷。
五菱凯捷给我的第一印象就不错，在外观上有一种高级感，前脸是类似于飞翼构造的前格栅，向两侧舒展开，内部还有比较犀利的镀铬饰条作为修饰。而在格栅的两侧，能看到分体构造的前大灯，有不错的辨识度。不过我最喜欢的还是五菱凯捷自带的银色车标，颇有高级感。有时候开五菱凯捷去接待客户，客户甚至觉得这车要20多万呢。后来我了解到，五菱凯捷是首款采用五菱银标的量产车型，以后还将出口到海外，成为全球车，难怪气质与众不同。
当然，我买车肯定不只是为了好看，主要还是为了好用才买。而五菱凯捷所具备的实用性确实让我和家人感到满意。我满意的地方在于五菱凯捷的第三排，因为五菱凯捷的第三排座椅能实现纯平放倒，在放倒之后和后备箱的地台等高，而不像奥德赛或其他车型一样，座椅高于地台。这样一来，五菱凯捷的后备箱容积自然要更大，我往里面塞下孩子的自行车、野餐用的帐篷烧烤架等大件物品后，仍然留有宽敞的后备箱空间。要是遇到了公司里需要帮忙搬货的时候，凯捷的后备箱也可以轻松存放下那些货物，不用担心实用性。
对于我老婆来说，她更喜欢五菱凯捷的第二排座椅，她觉得五菱凯捷的第二排座椅不仅乘坐起来舒服，还方便她照顾小孩。其实我也觉得五菱凯捷的第二排很舒服，这车的第二排座椅不仅有侧翼和腿托，而且支持电动调节，乘坐在上面的感觉就和坐在沙发上一样，舒适度相当高。另外，五菱凯捷的前排座椅也很舒服，虽然少了腿托但是乘坐体验同样是沙发级别，驾驶位更是有加热功能。
同时，五菱凯捷的第二排还有一个很独特的四向调节功能，既可以和常规车一样前后调节，还可以做到左右调节，让两个座椅彼此之间挨得很近。这样一来，我老婆就可以离小孩更近一些，方便她去照顾调皮捣蛋的孩子，让小孩在出门的过程中少一些闹腾。
总之，对于五菱凯捷我其实心里还是比较满意的，我觉得这款车具备越级的产品力，对比起其他车型来说，五菱凯捷也不会逊色，甚至拥有第二排座椅左右调节、第三排座椅纯平放倒功能。另外，五菱凯捷还做到可商用可家用，拿来接待客户、搬运一些大件物品都很方便。
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