最懂国人的车奥迪Q5L，霸气的外观，标配2.0T+四驱

奥迪Q5L可以说一直是在豪华品牌中比较热门的一款SUV，其销量基本在万辆关口徘徊，其实奥迪Q5L成功的地方比较多，像设计，动力等等，很多地方都能准确的抓住国内消费者的心理，这也是奥迪成功的秘诀之一了，如今的奥迪Q5L在经历了多年的演变之后，又有着怎样的变化呢？

外观方面，相比老款奥迪Q5要有更明显的力量很，很多地方看起来都棱角分明，特别是前脸这里，中网和大灯的造型比较锐利，并不再像奥迪Q5那种的圆润了，看起来更年轻气盛一些了。而且还配有主动进气格栅，可以有效的降低风阻。“灯厂”的美名不是浪得虚名的，矩阵式大灯在样式上和亮度上都让人难以忘怀。

奥迪Q5L和老款标轴Q5相比尺寸上是有所提升的，奥迪Q5L车身尺寸为长4753mm，宽1893mm，高1659mm，轴距为2908mm，特别是轴距方面，在该级别车型里也是有一定优势的。车身的设计并没有太多的特色之处，还是比较有奥迪风格的造型，腰线横窗于大灯与尾灯之间，让车身看起来比较舒展，视觉效果也更为流畅了。

车尾方面的设计和老款的奥迪Q5相差的不是太多，不过看起来也是要多一比硬朗感，尾灯造型没有太大变化，不过灯光效果要好看多了，样子也更为精致一些。下方有双边单出的排气装饰，但仅为装饰，真正的排气为隐藏式的，有点让人失望。

内饰设计也是奥迪的家族式风格，科技感表现比较不错，特别是液晶仪表盘和悬浮大屏，不过在豪华感上还是少了一些，看着比较普通，并没有豪华品牌该有的那种感觉。内饰的包裹采用了大面积的软件性材质，如果能再增加一些皮质材质的话，相信还会有一些豪华感的。

值得一提的是挡把前方有类似于MMI系统的多媒体控制，可以不需要经过大屏来操作了，非常方便，触摸板反应够快，而且还有一定的振动反馈，唯一的缺点就是位置是在挡把前方的，操作的时候不是太方便。

动力方面，奥迪Q5L发动机全系为2.0T，不过功率不同分为多个版本，以高功版本为例，最大马力为252马力，最大扭矩为370牛米，匹配的是7挡双离合变速箱，第三代的EA888和这台双离合变速箱的配合还是比较默契的，提速快，变速箱响应也比较积极，大众的这套动力总成在动力表现是没有问题的，问题主要出在平顺性上，在低挡换挡的时候，偶尔还是有顿挫感会出现，其它方面还是让人比较满意的。

值得一提的是，奥迪Q5L全系标配quattro四驱系统，其底盘悬架上搭配前后五连杆独立式悬架，底盘调校上开起来特别有韧性，在一定程度上兼顾了操控与舒适性，而且还能感受到这辆车给你的厚重感。

奥迪在国内的SUV市场争战了多看，在设计上也是符合大众消费的口味，而在动力方面也一直被市场的认可，可以说很多地方都是紧贴着消费者的心理去开发的，而且随着国人对空间需求的增加，奥迪也紧跟市区需求增加了长轴版等车型，为国内消费者带来了福音，如今的奥迪Q5L在市场上仍然是该级别车型的风向标，足矣说明了它的实力了。