精致小巧，思皓E10X到店实拍

[帮你选车] 5年之前，特斯拉或许还是小众的代表，而现如今，新能源车正形成一股难以扭转的势力，这其中带有国家大的节能环保趋势，也有车企不断推陈出新的作用。

自主品牌的嗅觉一向敏锐，在大空间SUV带着无数拥趸的时候，各家都投身于SUV的研发并将其作为主力产品。但另一面，随着车主消费意识的升级，以城市通勤为主要目的，便捷停放的微型车也逐渐步入了汽车消费市场的主要舞台，而今天要给大家介绍的主角也正是这其中的一员，作为大众旗下子品牌的思皓推出的这款全新微型车-思皓E10X。

外观

亮点：1、双色车身；2、四叶造型双色轮毂；3、LED前大灯。

本次实拍的车型为预售价为7.29万元的豪华型，青春绿的配色，前脸整体给人一种很精致规整的感觉。全新的思皓LOGO非常醒目，被放在了机盖上方。中间位置黑色的装饰条连接着两侧的大灯。底部镂空样式的格栅增加了一些灵动感。下包围位置是极具辨识度的C字形黑色装饰条，在视觉上拉宽了整车，虽然它的宽度仅为1670mm，但并没有给人一种小气的感觉，反倒是气势很足。

值得一提的是，在微型车阵营中并不常见的LED灯组在E10X上出现了，并且带有透镜，边上还带有LED的日间行车灯，灯组内部造型也炯炯有神，不过需要顶配车型才配备。此外，大灯带有迎宾功能以及延时关闭功能，这些细节也为E10X增添了不小的产品力。

包括实拍的青春绿颜色在内共计8款颜色可供消费者选择，个性化的配色加上略显卡哇伊的造型或许正是小姐姐们最喜欢的。双色车身，给人的视觉感受也更加丰富，配合十分艳丽的车漆颜色，可见思皓十分重视迎合年轻人的审美习惯。

来到侧面能看到这是一个比较常规的微型车的造型，比较有特点的是它的轮毂造型，它采用了一个四叶双色的铝合金轮毂，寓意为代表幸运的四叶草，轮胎尺寸为165/65 R14。配置方面，车辆的前排驾驶位带有无钥匙进入。

此外，充电口被放在了车辆的左前方，快充和慢充都在一个位置，这个细节还是很不错的。

来到车尾，车尾的设计相对简洁明了，双色车身的优势显现出来，并不会在视觉上让车尾显得单调，同时，后包围同样采用了C字形的黑色饰条进行点缀，与前包围相呼应，进一步增加了它的辨识度。细节方面，江汽集团和E10X的LOGO被放在了两侧对称的位置。

尾灯也值得一提，整体方形的造型配合圆润的折角很精致，点亮效果并不是一个闭合的环形，而是仅上半部分能被点亮。

内饰

亮点：1、撞色风格的内饰设计2、出色的储物表现。

来到车内，内饰整体给人一种年轻新潮的感觉，它采用了一个撞色的设计风格，该实拍车型以黑白绿色作为主要色调进行搭配，除此之外官方还有黑白金色相互搭配的版本。

在车内的几处细节位置，官方运用激光雕刻的技术还加入了纹理设计，包括门板上方的位置以及前方白色的装饰面板上都能看到，这样的设计在微型车中并不多见，可见设计师还是花了不少心思。

方向盘是一个三幅的造型，内部带有钢琴漆，真皮的材质很有质感，握感也不错。方向盘的两侧分别是定速巡航的控制、语音控制、多媒体操控等功能按键。

人们对微型车的储物表现通常不作期待，毕竟它们的客观数据摆在那里，但 思皓E10X的前排储物表现可以用不俗来形容，前排地台位置两个储物槽（后方位置支持15W的手机无线充电）加上两个杯架，可以方便女车主存放许多化妆用品，配合全系标配的主副驾驶化妆镜，真实达到了女神化妆台的效果。

最让人惊喜的是，借助于怀挡设计，地台采用了双层结构，下方依旧能存放一些杂物，同时两个USB接口和一个12V的电源接口也被放在了这里。

座椅是一个运动风格的造型，和内饰一致，采用黑白绿色相搭配，材质为织物，带有绿色缝线，顶配版本的座椅为仿皮材质。

配置

亮点：1、液晶仪表+触控液晶屏的双屏组合；2、怀挡+自动驻车。

配置方面，最显眼的就是眼前的这两块屏幕了，首先主驾驶前方是一块6.2英寸的全液晶仪表，界面设计十分简约干净，上面主要显示最基本的车辆信息（能耗、里程、续航等等）。

为了达到数字化座舱的效果，在全液晶仪表的基础上，中控台上方是一块10.25英寸的触控液晶屏，其中内置了酷我音乐、咪咕视频、高德地图、语音控制、倒车影像等功能。智能交互层面，内部搭载了J-LINK 3.0智能网联系统和科大讯飞3.0智能语音系统，前者主要强调车联网，做到信息实时化；后者主要强调精准的交互功能，具体指车辆的多媒体、导航、空调等功能均可通过语音的方式进行控制。除此之外，思皓E10X还支持OTA以及手机App的远程控制，其中包括远程控制车门锁、开关空调、预约充电、定位寻车导航。

配合无钥匙进入，思皓E10X还带有一键启动功能，另外必须要提及的是，这台车采用了一个怀档的设计，也因此之前提到的储物空间表现不错。此外电子手刹加自动驻车的组合也是让其城市通勤的驾驶过程中更加轻松惬意。

空间

作为一款微型车，过度要求空间肯定是不切实际的，最关键的是要做到空间的合理利用。笔者的身高为180cm，体重85kg，在驾驶位身体坐直的情况下，头部已经比较接近顶部，然后调整好座椅的驾驶位置之后来到后排，后排的腿部空间也只剩下不到一拳的距离，头部也只剩下一指的距离，不过这对于一款微型车来说，并不意外。如果身材更加苗条的乘客等，并不会显得拥挤。

后排地板接近纯平，中间位置受车身宽度的影响并不适合长时间乘坐，但还是配备了三个头枕，均支持调节，很贴心。车辆也并没有通过缩水座椅来偷空间，座椅的乘坐舒适度还是不错的，此外，后排储物空间方面，除两侧的门板位置还有前排座椅后方是一个储物袋，可以放一些杂物。

后备厢或许是微型车最先放弃的功能了，但即便如此，E10X依旧可以在常规容积下放下两个20寸的登机箱。

后排座椅支持四六比例放倒，放倒之后会明显拓展后备厢的储物能力，但后排座椅会和后备厢形成一个高度差。不过支持四六比例放倒已经是微型车中不多见的一个功能了，以少部分乘坐空间换取储物表现，这样也方便了车主更多的用车场景。

动力

亮点：1、两套动力组合；2、三种容量的电池；

思皓E10X全系共计7款车型，都使用磷酸铁锂电池，电池容量有15/19.7/30.2kWh可选，对应的NEDC续航分别为150/200/302km。同时，根据续航的不同，思皓E10X分别搭配了两种功率大小的电机，续航150km和200km的四款车型上电机的最大功率为30kW（最大马力41PS）、最大扭矩95N·m，三款续航302km的车型则使用了最大功率45kW（最大马力61PS）、最大扭矩150N·m的驱动电机。

充电方面，30.2kWh的版本支持快充，0.7小时即可充满80%。此外车辆还支持V2L/V2V外放电功能。即可满足大部分外界设备的供电需求，也能够将自身作为充电桩为其它车辆充电，充电速率可达到充电桩的慢充水平。

总结

目前得知思皓E10X的预售价格在3.99-7.89万这一区间，因其价格和配置分布的原因，思皓E10X的竞争对手很多，低配版既和刚刚兴起的宏光MINI形成竞争关系，高配版本也覆盖到了小蚂蚁及欧拉的白猫和黑猫，通过笔者对实车的体验，不论是在外观和内饰设计以及它的硬件和软件表现上，思皓E10X的产品力都是非常不错的，因此，对于它未来的市场表现，笔者还是抱有不小的期待。