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轮廓方面并没有发生变化,依旧延续了颇具未来感的设计理念。轮廓方面,宝马Z4采用了宝马家族式外观设计,前进气格栅非常的小气,头灯点亮后显得很有精神气。从侧身来看,新车依旧是比较时尚的外观设计,宽C柱的传统得以延续,有助于突出宝马Z4的造型。在尾部的设计上,这款车型塑造了运动的姿态,尾灯设计同样别致,特别是刹车灯,与前日间灯互相呼应。
科技配置上,宝马Z4依旧是传统家族风格,整个设计看起来高级有质感。方向盘因为加入了皮质材质进行包裹,在质感和触感上面都表现得手感很不错,同时配备了换挡拨片,很实用。中控面板以上使用的都是塑料,皮质材料,极大地提升了整车的档次感,10.25英寸的大屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。而且还有大气的符合人体工程学的座椅。
长宽高分别为4336×1867×1322mm,轴距也达到了2470mm,在同级别的车型中,宝马Z4的轴距排在6位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。在同价位同级别的车型中,宝马Z4的后备箱容积排在6位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
宝马Z4搭载2.0涡轮增压发动机(直喷)匹配手自一体的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。宝马Z4的官方实测零百加速成绩为6.7S,在40-80万跑车车型中排在8位。
宝马Z4的主/被动安全配置很齐全,包括了胎压监测、自动泊车入位、LED日间行车灯、儿童座椅接口、后倒车雷达、上坡辅助、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、自动驻车、发动机启停、刹车防抱死(ABS)、全液晶仪表盘、制动力分配(EBD)、外后视镜自动防眩目、车身稳定控制(ESP/DSC等)、零胎压续航轮胎、前倒车雷达等配置。
其中,胎压监测可以在轮胎出现危险征兆时及时报警,提醒驾驶员采取相应措施,从而避免了严重事故的发生。有了胎压监测系统,我们就可以随时让轮胎都保持在规定的压力、温度范围内工作,从而减少车胎的损毁,延长轮胎使用寿命;LED日间行车灯在日间行车视线环境较差的情况中提高车辆的被辨识性,提前预防事故,保障行车安全;刹车辅助(EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果。
另外,我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下宝马Z4的情况,如下图:
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