价格很意外，配置1.3T+手自一体配置和动力是亮点

在英朗上，我们可以看到更加流畅与饱满时尚的线条感。总体而言，新一代英朗的车头的造型变得更加有层次感，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，两侧修长的大灯的设计，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。从侧面来看，新车依旧是惊艳的外观的设计，宽C柱的传统得以延续，轮圈造型精致，视觉效果尚可。车尾通过线条的运用，让车尾的立体感进一步加强，后尾灯同样亮点十足，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。

整车内饰方面，新车采用别克最新设计风格和布局，整体来看非常的优秀。。操控台以上使用的都是软塑材料，极大地提升了整车的档次感，7.0英寸的显示屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。真皮座椅看起来就很非常舒适。

英朗的车长4609mm，车身宽度达到了1798mm，轴距2640mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，英朗的轴距排在33位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，英朗的后备箱容积排在35位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

别克英朗搭载1.5自然吸气发动机（多点电喷）匹配手自一体的组合。1.5发动机搭配在英朗上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万紧凑型车车型中排在2位。

英朗的主/被动安全配置很齐全，包括了儿童座椅接口、胎压监测、刹车辅助(EBA/BAS等)、上坡辅助、牵引力控制(ASR/TCS等)、发动机启停、后倒车雷达、刹车防抱死(ABS)、LED日间行车灯、车身稳定控制(ESP/DSC等)、制动力分配(EBD)等配置。

其中，胎压监测可以在轮胎出现危险征兆时及时报警，提醒驾驶员采取相应措施，从而避免了严重事故的发生。有了胎压监测系统，我们就可以随时让轮胎都保持在规定的压力、温度范围内工作，从而减少车胎的损毁，延长轮胎使用寿命;刹车辅助(EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;牵引力控制(ASR/TCS等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。

为了更全面客观的了解英朗，我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了英朗的口碑词云，具体情况如下：