别克下“血本”了！一台11.99万起的紧凑型车

首先，车身线条设计方面这款英朗采用了成熟的设计语言。在车身线条设计方面，英朗整体的设计非常高的，整个车头的造型看起来耐看，两侧车灯造型颇为有档次，大灯点亮后显得很有精神气。车身侧面腰线上扬的车身侧面线条营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，轮圈造型精致，视觉效果尚可。在车尾设计部分，英朗采用了很多流行的设计元素，尾灯组同样宽大，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。

来到车里，英朗的内饰设计给人感觉就是大气。该车采用了比较运动的方向盘，瞬间提升了整车的档次。黑色的中控以上使用的都是软塑材料，极大地提升了整车的档次感，7.0英寸的中控显示屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。真皮的座椅看起来就很特别好。

长宽高分别为4609×1798×1464mm，轴距也达到了2640mm，在同级别的车型中，英朗的轴距排在33位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。英朗典范 1.5L 手自一体 精英型的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，英朗的后备箱容积排在35位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

英朗典范 1.5L 手自一体 精英型采用1.5发动机，最大马力113，峰值扭矩达到141，匹配手自一体变速箱。1.5发动机搭配在英朗上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万紧凑型车车型中排在2位。

英朗的主/被动安全配置很齐全，包括了儿童座椅接口、胎压监测、刹车辅助(EBA/BAS等)、上坡辅助、牵引力控制(ASR/TCS等)、发动机启停、后倒车雷达、刹车防抱死(ABS)、LED日间行车灯、车身稳定控制(ESP/DSC等)、制动力分配(EBD)等配置。

其中，胎压监测可以在轮胎出现危险征兆时及时报警，提醒驾驶员采取相应措施，从而避免了严重事故的发生。有了胎压监测系统，我们就可以随时让轮胎都保持在规定的压力、温度范围内工作，从而减少车胎的损毁，延长轮胎使用寿命;刹车辅助(EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;牵引力控制(ASR/TCS等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。

另外，我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下英朗的情况，如下图：