想买一辆5万元就能落地的新能源汽车。不妨看看这两款车型在2020年的销量都很不错的小型新能源电动车，宝骏E100年销量21144台，科莱威11671台。从销量来看，E100销量很高，那么他们的的技术如何呢？一起来看看吧！
科莱威和宝骏E100哪款更值得入手
让我们从科莱威开始。来自上汽的科莱威只有一款车型，官方指导价为45999元。小编查了大多数车主的成交价，发现全国各地基本上都是5000元左右的优惠。裸车价格相当于4.1万元。车船税300元，商业险2800元左右，强制险950元，牌照500元，落地价45000元左右，满足大家5万的预算要求。
五菱宝骏E100共有20款车型，共有两款车型在售，官方指导价分别为4.98万元和5.48万元，相差5000元，工信部纯电动两款车型的里程数据均为305公里，差别在于其他一些舒适性配置。智星版售价49800元，与科莱威最为接近。以智行版为例，我们还对车主的成交价格进行了核对，发现优惠幅度较小，即2000元，车船税300元，商业保险3000元，交强950元，登记500元，落地价5.2万元。
科莱威与宝骏E100的落地价差为7000元，哪一款更值得推荐。接下来，让我们详细比较一下这两个车型。
先说说外形，小编认为科莱威更符合自己的审美，外形圆润适中。宝骏E100的前脸略显犀利和咄咄逼人，带有一丝老年踏板车的味道。
科莱威的内饰设计还是那么稳定。仪表板、中控面板、空调可调出风口（注意内部可调）。科莱威的整体内饰风格给人一种简洁明了大方的感觉！宝骏E100的内饰设计让小编眼前一亮。整体设计非常简单明了。有点像无人驾驶汽车（亲爱的）。中央控制面板上只有几个旋钮和按钮。但缺点是空调出风口不可调，这就很令人遗憾了。
接下来，我们来谈谈电动汽车的核心里程。工信部纯电动航程科莱威302公里，宝骏E100 305公里。两款车型的电池容量分别为29.13kWh和28kWh。因此，在城市里做代步车是没有问题的。唯一需要强调的是，科莱威的慢充时间为5.5小时，宝骏E100的慢充时间为13.5小时。从充电的便利性来看，科莱威无疑表现得更好。
从车身数据来看，科莱威的轴距为2000mm，因此车身的长宽比宝骏E100略大，但所有车型都有三门两座，因此内部乘坐体验完全够用。
科莱威官网的参数配置表
配置方面，科莱威的优势在于13英寸轮胎、铝合金轮辋、无钥匙启动系统、仿皮座椅、一键车窗升降、防夹功能、外后视镜电动调节等功能。如果没有可比性，就没有坏处。我们来看看宝骏E100，一款12英寸的钢制车轮。副驾驶座没有安全气囊，没有前驻车雷达，没有无钥匙启动，没有一键车窗升降和防夹功能，外后视镜手动调节，内后视镜没有防眩光功能，其他无用配置我不会一一列举。
从以上对比数据来看，科莱威应该比宝骏E100贵7000元。而且，科莱威比宝骏E100便宜7000元。去年的销售数据无情地打在了上汽乘用车的脸上。小编只能说上汽乘用车的营销还有很大的提升空间。在这个比较的圈子里，小编为上汽科莱威的产品经理难过，但好的产品却被市场推广所耽误。
综上所述，对于落地价在5万元左右的新能源汽车来说，上汽科莱威比宝骏E100更具竞争力，科莱威更值得入手。
