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近些年电动汽车行业迅速崛起，特斯拉成为了新能源汽车领域中的霸主，独占鳌头的Model 3让特斯拉企业产生了质的飞跃，随后Model Y的出现也引发不少业界的轰动，特斯拉先降价后涨价依然有消费者为此买单，难道除了特斯拉就别无选择吗？今天就来看看这三款新能源汽车，也许会让你放弃Model Y。
福特Mustang Mach-E
福特野马Mustang Mach-E一直被视为热议话题，定位于首款纯电动SUV，外观上，保留了Mustang家族的经典元素，国产版福特Mustang Mach-E的车身尺寸为4739*1881*1621mm，轴距为2984mm，与海外版相比，轴距加长了12mm,综合续航里程可达600km。
内饰上，新车与海外版车型没有什么不同，10.2英寸液晶仪表盘采用了UI设计，显示模式可随驾驶模式的切换而改变。15.5英寸的中控显示屏装有最新版本的SYNC系统。值得一提的是，新车将搭载福特Co-Pilot360智能驾驶辅助系统，还将支持L2级自动驾驶辅助功能，同时支持FOTA固件在线升级，首次将C-V2X（蜂窝车联网）技术量产。
动力方面，新车基于福特全新纯电动模式设计，拥有标准版与长续版，也提供了两款高性能GT版本车型。国版Mustang Mach-E将搭载75.7kWh与98.8kWh两种容量的电池组，EPA工况续航可达370-480km,NEDC续航可达600km。
现代IONIQ（艾尼氪）5
近两年韩系车在国内的市场中并不乐观，面过特斯拉、蔚来、理想等品牌的竞争，韩系车的生存国建越来越小。当然他们并没有灰心，调整了营销战略，带来了现代IONIQ（艾尼氪）5，希望能改变当下的尴尬处境。
IONIQ（艾尼氪）5定位于中型跨界纯电SUV，是一款辆紧凑级的五门车型，基于现代汽车集团电动汽车E-GMP平台打造，有着诸多优势。其长轴距就拥有独特的车身比例，前脸采用了很前卫的设计风格，蚌壳式动力舱盖搭配纹路复杂的20英寸轮毂造型，车身侧面还采用了当下流行的隐藏式门把手，前保险杠底部配备了智能主动进气格栅，比较浮夸的点阵式可变格栅在视觉效果尤为突出，C形LED灯也尤为醒目。整车的尺寸为4635*1890*1605mm，拥有长达3000mm的轴距。
内饰上，现代IONIQ（艾尼氪）5的设计简洁明了，以环保为主题采用了可再生材料，提供了环保太阳能车顶，提高能力输出的能力。座舱则是用的纯平台+可移动双排座椅。12英寸液晶仪表盘少不了12英寸的中控屏，提供了用户自定义的选择，长达140mm的可移动中央扶手箱给车内空间挪出了不少位置。
动力方面，IONIQ 5拥有两种电池容量版本，标准续航版为58kWh，长续航版本提供72.6kWh。支持快充，现代IONIQ（艾尼氪）5从30%充至80仅需14分钟，充电5分钟就可增加100km的续航里程。两种车型均提供两驱、四驱形式，可实现全轮驱动，NEDC工况下最高可达600km的续航。
沃尔沃C40 RECHARGE
本月初，沃尔沃召开了RECHARGE全球云端发布会，发布了旗下第二款全新纯电动轿跑SUV——沃尔沃C40 RECHARGE，该车基于CMA平台打造，定位于纯电紧凑型轿跑SUV，WLTP续航里程为420km。
对RECHARGE有所了解的都知道，它属于沃尔沃旗下的新能源系列，分为纯电动与插电式混合动力车型。新车的外观有一股从内而外的北欧风，C40 RECHARGE的前脸与XC40 RECHARGE有着较高的相似度，前脸在保险杠与两侧雾灯做了些许调整，封闭式格栅有着“雷神之锤”的美称。全新的保险杠线条凌厉，而两者不同的地方在于车身尾部，车顶线条从C柱延至下方，溜背式造型搭配着新造型的尾灯组，衬托出尾部的辨识度极高。
内饰方面，新车采用了12.8英寸的液晶仪表盘内置科幻的UI界面，全新的谷歌系统搭载着ANDROID AUTOMOTIVE OS系统，哈曼卡顿的音响系统让安静的车内增添了一些音乐光感。
动力方面，新车与XC40 RECHARGE相同，搭配着前后电机驱动系统，综合功率达到300kW，峰值扭矩为660N.m。C40 RECHARGE采用了由宁德时代提供的三元锂电池，WLTP续航里程为420km。新车也配备了快充功能，40分钟可充满80%的电量，使用11kW慢充需8小时完全充满。
总结：福特Mustang Mach-E的外形风格与特斯拉Model Y大同迥异，在尺寸方面也与美版十分接近，所以毫无疑问福特Mustang Mach-E完全有资格对标特斯拉Model Y；现代IONIQ 5虽然在品牌效益上比不上Model Y，但性能、内饰、设计丝毫不输特斯拉，如果确定了合理的价格，相信也不愁在新能源市场中的发展；沃尔沃C40 RECHARGE最大的亮点就是外观，轿跑式SUV造型是沃尔沃的新尝试，对于颜值党的小伙伴来说，如果以一个合理的价格打入新能源市场，这款车也是不错的选择。
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