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MPV车型不断推陈出新，看起来一片繁荣，但对比轿车和SUV，去年MPV市场同比下降了21%。面对MPV市场的整体萎缩，业内公认MPV的未来增长点，只会存在于高端MPV和10-20万元区间家用MPV之中。这两个细分市场，前者主攻商务，后者则立足满足家用刚需。
这次导购，我们截取了10-20万元区间家用MPV中的三款关注度较高的车型，这三款车均采用三排座椅布局，并且官方指导价不超过13万元，至于这三款车型哪款更适合屏幕面前的你，一看便知。
广汽传祺 M6 270T自动豪华版
官方指导价：12.98万元
广汽传祺M6从亮相到上市一直都有非常高的热度，在刚刚过去的2020年，这款车以39329辆的销量排在MPV年度销量榜第7名，并同时成为了10-20万元价格细分市场中销量最好的MPV车型。
吉利汽车 嘉际 豪华型
官方指导价：12.78万元
吉利嘉际最大的特色在于将很多轿车的风格元素运用在了MPV之上，2020年销量28772辆，位列MPV年度销量榜第11名。需要了解的是吉利嘉际是三款MPV中唯一提供PHEV插电版本的车型，这无疑给那些处于限购城市同时又喜欢MPV的消费群体了一个选择嘉际的理由。
上汽大通MAXUS G50 自动豪华版
官方指导价：12.38万元
上汽大通MAXUS算是国内从内商用转型乘用较为成功的例子，大通G50算是其品牌华丽转身后一款较为具有阶段总结性意义的车型。值得一提的是除了丰富的标配，上汽大通还为G50提供了灵活的“C2B”配置选装定制服务，以满足对个性化和实用性要求更高的顾客。
配置对比
【外观配置】
短评：外观配置上，作为中低配版本的广汽传祺M6自动豪华版表现平平，功能性方面只能算是刚好满足日常需求，甚至如MPV上喜闻乐见的全景天窗要到13.98万元的尊享版才有提供。稍微让人感到欣慰的是广汽传祺M6在设计上挽回了些许在配置上落下的分数，尤其是“凌云翼”的家族前脸令广汽传祺M6点外观高级感较为突出。
再看吉利嘉际豪华型和大通G50自动豪华版，两款车的外观配置处于第一梯队，不仅配备了全景天窗，大灯亦采用LED材质并带有自动开启功能，配置规格与“豪华版”的命名较为相称。不仅如此，嘉际和G50都带有可加热和电动折叠的外后视镜，用车的实用性和仪式感都更足。
【舒适配置】
短评：先说三款车的共同点。一是他们都未采用真皮座椅但为了提升乘坐舒适性和视觉效果，亦采用了皮质材料包覆；二是液晶仪表盘和中控大屏都出现在了配置清单中，内饰的面子功夫至少做得还过得去；最后是三款车都配备了一键升降车窗、电子手刹和AUTO HOLD功能，在驾驶便利性方面可圈可点。
具体到车型，广汽传祺M6的内饰线条婉转柔和，仪表盘与中控屏贯穿式的设计亦突出了些许豪华氛围。值得一提的是广汽传祺M6中控台和换挡台采用了标准的MPV布局，如此带来的好处是让前排拥有更多大容积的储物空间，另外前排座椅独立的扶手也提升了长途驾驶的舒适性。不过从舒适配置丰富程度看，广汽传祺M6依然与嘉际和G50存在一些差距，尤其是塑料方向盘、手动座椅在内饰高级感营造上稍有欠缺。
嘉际内饰拥有典型的吉利风格，做工精细，设计简洁流畅，用料与色彩搭配出彩，轿车风格浓郁。值得一提的是吉利嘉际豪华型的舒适配置是三款车中最高的，主要体现在其独有ACC自适应定速巡航和双区自动空调，另外如手势感应顶灯这些小心思，也足见吉利对于车厢高级感营造的重视。
大通G50的内饰布局与吉利嘉际相近，但在材料和色彩搭配上较为一般，因此从内饰整体氛围上讲，大通G50的内饰属于中规中矩的一类。舒适配置方面，大通G50的表现基本与嘉际持平，没有像广汽传祺M6那样的硬伤。
【空间对比】
短评：先说座椅布局，传祺M6和大通G50均提供6座和7座可选，不过两种座椅布局的差别仅仅在于第三排中间座椅有无头枕和安全带，座椅个数上并无区别。吉利嘉际全系标配2+2+2布局的座椅，2+3+2则是选装。当然从乘坐舒适性出发，第二排独立座椅都是更好的选择。
从实测数据看，广汽传祺M6拥有较为均衡的三排空间表现，第二排的航空头枕亦能提升第二排乘客的乘坐舒适度，第三排亦有三车中最佳的腿部和头部空间表现；吉利嘉际的前两排空间表现不错，不过由于第三排座椅较矮，因此基本属于日常应急使用，不适合长途乘坐；得益于1778mm的车身高度，大通G50点纵向空间可圈可点，不过横向空间相比广汽传祺M6和吉利嘉际略显不足，第三排空间则略逊于广汽传祺M6优于吉利嘉际。
行李厢空间表现上，放倒第三排座椅之后，三车都能取得非常不错的纵深空间，这里着重谈谈在第三排使用时的行李厢表现情况，毕竟满员但容不下全员的行李，座椅再多也是伪命题。就标准行李厢表现而言，大通G50的车身长度和高度优势尽显，空间表现最佳；得益于第三排的魔术翻转功能，广汽传祺M6也表现不俗；相比之下吉利嘉际则缺乏惊喜。
【多媒体配置】
短评：多媒体表现上，广汽传祺M6只是具备基础功能，娱乐扩展性较差；吉利嘉际的表现则可圈可点，除了具备“你好，吉利”语音交互系统外，还有在线导航、在线音乐等，在功能性和娱乐扩展性和智能互联方面达到了目前自主品牌的主流水准；大通G50搭载上汽斑马智能交互系统和语音识别，功能与吉利嘉际基本相当，都较好地解决了长途出行时乘客对车载娱乐的需求。
【安全配置】
短评：三车的安全配置起点都很高，车身动态稳定系统、可视倒车雷达、胎压监测、坡道辅助都是标配，主要的区别在于广汽传祺M6和吉利嘉际均为4气囊，大通G50为6气囊。
动力对比
短评：动力方面，传祺M6和吉利嘉际的可靠性更高，大通G50的干式双离合变速箱则可以看作是主机厂向成本妥协而不得已的选择。
就驾驶质感而言，传祺M6悬架偏软，更向舒适；吉利嘉际由于搭载1.8T发动机，动力响应更好，同时NVH和底盘质感也略优于其他两款车型；大通 G50的动力系统尚有提升空间，相比之下表现中规中矩。
对比总结
均衡之选：广汽传祺M6 自动豪华版
综合各方面的表现，广汽传祺M6自动豪华版的内外配置虽在三车中不占优，但也算能够基本满足各种使用场景，关键是作为一款MPV，广汽传祺M6的前中后三排座椅的空间表现抢眼，至少在空间这个硬性指标上，广汽传祺M6自动豪华版让人感到满意，因此如果你是多口之家，经常出行会用到第三排，可优先考虑广汽传祺M6自动豪华版。
品质之选：吉利嘉际 豪华型
吉利嘉际豪华型的优势在于车厢质感营造得非常棒，动力表现也为三车最佳，不足之处在于第三排的乘坐舒适性较为逊色。如果你对MPV情有独钟，同时满员的使用情形不多，可以优先考虑吉利嘉际豪华型。
务实之选：上汽大通MAXUS G50 自动豪华版
上汽大通MAXUS G50自动豪华版的车内空间表现与广汽传祺M6不相上下，同时车身尺寸上的优势又令其后备厢储物空间表现不俗，可以说上汽大通MAXUS G50自动豪华版综合了广汽传祺M6的空间和吉利嘉际的配置，唯一美中不足，是动力系统和形式质感还有提升空间，只不过在12.38万元的价格面前，大通G50自动豪华版亦可算作是很有性价比的选择了。
（注：插图来自网络仅供参考，购车请以实车为准）
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