1.3T爆发163马力，空间大配置高

英朗的流线型采用全新的设计语言，具有极强的未来感。总体而言，新一代英朗的车头变得更加气派，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，两侧车灯造型颇为犀利，大灯点亮后显得很有精神气。整个车身侧面依旧是别克独到的轮廓，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！有助于突出英朗的造型。而车尾还是显得比较简洁的，后尾灯也具有一定的高级感。

整车内饰方面，新车采用别克最新设计风格和布局，整体来看非常的豪华。方向盘大面积的塑料覆盖带来了不错的豪华感。在中控部分还有门把手等处，使用了大量的软塑材质覆盖和包裹，摸着手感非常丰富，配备一块7.0英寸中控液晶屏，显示清晰且设计也比较厚道，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。真皮座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。

长宽高分别为4609×1798×1464mm，轴距也达到了2640mm，在同级别的车型中，英朗的轴距排在33位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。英朗典范 1.5L 手自一体 精英型的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，英朗的后备箱容积排在35位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

别克英朗搭载1.5自然吸气发动机（多点电喷）匹配手自一体的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在8-12万紧凑型车车型中排在2位。

英朗的主/被动安全配置很齐全，包括了儿童座椅接口、胎压监测、刹车辅助(EBA/BAS等)、上坡辅助、牵引力控制(ASR/TCS等)、发动机启停、后倒车雷达、刹车防抱死(ABS)、LED日间行车灯、车身稳定控制(ESP/DSC等)、制动力分配(EBD)等配置。

其中，胎压监测可以在轮胎出现危险征兆时及时报警，提醒驾驶员采取相应措施，从而避免了严重事故的发生。有了胎压监测系统，我们就可以随时让轮胎都保持在规定的压力、温度范围内工作，从而减少车胎的损毁，延长轮胎使用寿命;刹车辅助(EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;牵引力控制(ASR/TCS等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。

为了更全面客观的了解英朗，我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了英朗的口碑词云，具体情况如下：