得中级车者得天下，曾几何时，中级车是普通人购车的一道天花板，也是合资阵营重要的一道狙击线，随着汽车消费的升级，定位更高的中级车也逐步走入了平常百姓家。在刚过去的2020年，相比2019年中级车市场仍增长了8.7%至233W辆，年销量超过10W辆的中级车更是达到了11款（不包含中大型豪华轿车），接下来，我们就来聊聊其中的两款中级车标杆别克君威和起亚K5凯酷。
别克君威
2020款别克君威在犀利的LED大灯组映衬下，前脸更显凶悍和大气。中网由此前经典的直瀑式造型进阶为全新的点阵式，这也契合了现在的点阵式或矩阵式中网格栅的潮流。
全新飞翼点阵式格栅中网
别克君威车身尺寸为4904*1863*1456mm，轴距2829，与原款基本保持一致。动力方面，别克君威搭载1.5T或2.0T涡轮增压发动机，传动系统与之匹配的是9挡手自一体变速箱。
LED大灯更显前脸的犀利
外观运动、年轻、大气的大溜背造型，受到了不少年轻人的喜爱，再加上出色的动力系统和出色的隔音设计，让新款别克君威得到了市场不俗的回馈，2020全年销量达135877辆，在中级车排名位列第4名。
别克君威
别克君威官方指导价：18.88-24.98W，是一台以价取胜的中级车，除了拥有比凯美瑞、雅阁等竞品车型拥有更大的空间外，价格也是它的一道杀手锏，终端一直保持着较大的优惠，普遍优惠4W+起，少量老款清仓优惠幅度甚至更大。
起亚K5凯酷
全新起亚K5凯酷可说是起亚的“回春丸”，经过罕见的大换代，启用全新设计风格后的K5凯酷，自上市后又成功的吸引了消费者的目光，为韩系挽回了颜面。
起亚汽车
首先，在颜值方面，K5凯酷的造诣就令不少车企望尘莫及，担当“潮酷”二字，这是因为全新K5凯酷的定位主要偏向年轻人，主要满足年轻消费群体的喜好及用车需求。
起亚全新K5凯酷略显夸张的前脸
动力方面，起亚K5凯酷提供1.5T+7DCT和2.0T+8AT选择，其中2.0T动力不亚于大众的EA888，最大功率 240匹马力，峰值扭矩253牛米，零百加速仅7.86秒，综合工况油耗低至8.1/百公里，节油和动力两者兼顾。
溜背造型，尾部运动感十足
K5凯酷官方指导价：16.18-20.58W，终端优惠力度也是比较大，享有2万元的置换补贴，免购置税和保险等，小乙建议要买就直接上2.0T车型。
K5凯酷中控一览
总结：
今天介绍的这两款中级车，除高性价比外，在品质、性能方面也是足够的物超所值，君威稳重又显运动，K5则更显潮流个性，两者各有千秋。如果您近期正好有换车的计划，看了此文，希望有所帮助。
