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【懂车之道 导购】对于汽车消费而言，购买豪华汽车一直以来都是人们追求的终极目标，但其高昂的售价以及日后维修保养对于一般家庭是无法承受的，但是对一些注重生活品质、享受生活的一部分人，就会宁愿购买入门级豪华汽车，也不愿自己的人生“不完美”。
现如今随着竞争激烈的汽车市场，一些豪华汽车价格也是纷纷下探，像一些入门级车型已经跌至一台普通B级车的价格了，对于追求生活品质的消费者是时候出手了，今天我们就来推荐几款入门级豪华SUV汽车，如果眼前的你正有这个购车意愿，不妨接着往下看一下。
推荐车型一：林肯冒险家
官方指导价：24.68-34.58万元
在二线豪华汽车品牌中，林肯绝对算一个良心品牌了，除了没有跻身于一线豪华品牌汽车的阵列中外，无论是做工用料、动力、外观都是豪华车该有的表现。旗下的林肯冒险家更是具备了同级别豪华车型的几乎所有，对于追求舒适乘坐体验的消费者请不要错过。
在外观方面设计上各个汽车品牌都有着自己显著特点，林肯冒险家运用了林肯家族式设计语言，超大的网状前进气格栅，中间为林肯的品牌LOGO，简洁明了，前脸两侧搭配了C形LED大灯组，整个前脸看上去比较大气舒展，品牌辨识度极高。车身侧面，硬朗的车身搭配上扬式腰线设计，让其看上去力量感十足。同时，林肯冒险家还提供了更为激进运动的st-line版本车型，能够满足不同消费者的追求。
在内饰上，林肯冒险家一直保持着豪华车该有的质感，内饰布局基本延用了海外版车型的设计风格，对称式布局的中控区域，配备了一块12.8英寸的悬浮式触摸屏，以及全液晶仪表盘，透露出浓浓的科技感。做工用料方面大量采用了真皮包裹和软性材料，触感十足，这才是豪华车该有的样子。此外，琴键式换挡机构，也进一步提升了车内逼格。要说配置美系车从来没有令人失望过，同样的价格配置绝对超越同级别宝马X1、奥迪Q5L等豪华车型，绝对不会令你失望。
动力上，林肯冒险家全系标配一台2.0T发动机，入门即高配，也没有去搞花里胡哨的高/低功率之分，这一点做的比较仁义厚道，发动机的最大马力为245匹，峰值扭矩为390牛米，匹配8AT手自一体变速箱。此外，在高配车型中还配备了适时四驱系统，像如此强劲的动力、丰富的配置，还看什么宝马X1啊。
推荐车型二：凯迪拉克XT4
官方指导价：25.97-39.17万元
实不相瞒，为什么推荐凯迪拉克XT4呢？就是因为便宜，现在价格都已经跌至冰点了，终端优惠后20几万元左右就能买到一台货真价实的美系豪华SUV，不知道眼前的你还在等什么。凯迪拉克XT4虽然是一台入门级产品，但在配置、空间、动力方面都有着不错的表现。外观方面所表现出来的强大气场，充斥着浓浓的豪华气息，前脸标志性的盾形前进气格栅，配合两侧标志性的日间行车灯，比较有品牌辨识度，整个厚重敦实的前脸，是一台典型美系车的样子。此外，凯迪拉克XT4还推出了风尚、运动双外观设计，来满足不同消费者个性化的选择。
在内饰上，凯迪拉克XT4在豪华感方面的营造确实不及林肯冒险家，虽然在做工用料上面也足够用心，但始终离豪华感差点意思。在内饰设计上同样也缺乏新颖的设计感，整体表现比较简单大方，中控处同样配备有液晶仪表以及大尺寸中控屏幕，达到了现如今汽车的主流水准吧。该车最大的亮点莫过于配备有人脸识别解锁启动系统，同时还支持指纹识别，这也的确是项加分配置。此外，像一些主流配置如前后驻车雷达、胎压监测、定速巡航、上坡辅助、全景天窗、发动机启停、主动降噪等配置统统配备，对于日常使用完全足够。
动力上，凯迪拉克XT4同样没有阉割，这一点不得不佩服美系车的这股“憨憨劲”绝对实在。搭载一台2.0T涡轮增压发动机，最大马力为237匹，峰值扭矩为350牛米，全系匹配一台9挡手自一体变速箱，在发动机动力输出调教方面尤为平顺，同时油耗方面较老款车型有所改善。
推荐车型三：奥迪Q5L
官方指导价：38.78-49.80万元
奥迪Q5L相比于奔驰、宝马的同级别车型可能会有点牵强，但在二线豪华同级别车型中绝对具有竞争优势，不论是从产品均衡性还是性价比方面都碾压对手，毕竟人家是BBA中的一员啊。
奥迪Q5L国产后通过加长轴距在国内豪华汽车市场中绝对是一款比较抢手的车型，除了“奥迪光环”外，自身也有不错的产品优势，现如今经过多次换代后的Q5L在外观上变得更加硬朗运动，前脸依然是六边形的前进气格栅，细节处进行了相应的优化，更为年轻时尚的设计更符合时下的潮流趋向。同时，还标配有主动闭合式进气格栅、LED日间行车灯、自动大灯、大灯清洗等功能，相对来说还是比较有诚意的。此外，在空间方面同级别车型中有着不错的竞争力，轴距更是达到了2908mm，为车内提供更为宽敞舒适的驾乘空间。
内饰方面，依然是奥迪的经典设计风格，中控处配备了全液晶仪表+12.3英寸的液晶仪表盘，科技感依然十足。车内通过大量柔软的皮质包裹以及金属拉丝、碳纤维板装饰，大大提升了车内档次感。此外，多功能平底方向盘、换挡拨片、电子换挡机构，充满运动感。总之，奥迪Q5L在做工用料方面一直保持着德系车的严谨作风，也体现出豪华车该有的表现。
动力上，搭载一台2.0T涡轮增压发动机，分高/低功率版本，这也是大众汽车的一贯尿性，其中入门级车型发动机的最大马力为190匹，峰值扭矩为320牛米，匹配一台7挡双离合变速箱，对于一般家庭日常用车足以够用。如果想追求极致动力，那么高功率发动机的最大马力为252匹，峰值扭矩为370牛米，同样匹配7挡双离合变速箱，百公里加速时间仅为6.7秒，此外，全系均搭载适时四驱系统。
推荐车型四：雷克萨斯NX
官方指导价：30.40-54.20万元
雷克萨斯个人感觉是一个比较高傲的汽车品牌，既然称不上一线豪华品牌汽车但又不愿沦落为二线豪华汽车，所以就一直摆着“佛系卖车”的原则，“爱买不买、加价购买”似乎成了它的代名词。
作为丰田的高端品牌不得不承认还是有点技术含量的，可靠的品质以及超高的保值率还是比较吸引人的，正所谓“越是得不到的东西就越想得到”，这也就造成了雷克萨斯几乎所有车型基本没有优惠，甚至出现加价购买的现象。今天讲的雷克萨斯NX就是旗下的一款中型SUV车型，它同样继承了雷克萨斯经典的设计元素，超高的颜值也就成了它炫耀的资本，凌厉时尚的前脸造型所呈现出的气场，也是BBA所无法比拟的。车身侧面通过多条复杂的腰线、曲面，勾勒出较具运动气息的车身，不得不说小编也有点心动了。
内饰上也一直保持着雷克萨斯较高的造车水准，无论是细节处还是车内设计，都透露出豪华车的气息。尤其是采用打孔的真皮座椅并伴有座椅加热功能，乘坐舒适感上绝对OK。中控处配备的是一块悬浮式大尺寸中控屏幕，个人感觉没有ES系列车型耐看。此外，车内通过加入大量的隔音材料以及降噪技术，能够提供超安静的驾乘环境，这一点绝对是它的优势所在。配置方面，除了主流的配置外，相比于冒险家、凯迪拉克XT4车型来说，还是有点寒酸，没办法，谁让人家叫雷克萨斯呢。
动力上一直都是雷克萨斯车型的短板，本着够用就好的态度，主要还是追求可靠性、舒适性以及燃油经济性。搭载了2.0L和2.5L混动两种动力，动力表现平平，其中2.0L发动机的最大马力为150匹，峰值扭矩为189匹，匹配一台CVT变速箱，百公里油耗为6.8L，而2.5L混动车型匹配的是一台E-CVT变速箱，油耗低至6L。相信选择它的用户注重的还是其品牌优势，同时，出色的燃油经济性以及保值率也是BBA所无法比拟的。
小编有话说：
作为入门级豪华汽车无非是尽可能的满足消费者对豪华车的追求，可能同级别的一线豪华品牌在价格上会贵上不少，但像以上几款车型同样也可以给你带来豪华汽车的体验，毕竟在价格上还是相对便宜一些，既然这样了还有必要再纠结那个所谓的“车标”吗？欢迎大家留言评论（图：懂车之道；文：懂车之道 刘威 编辑）
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