不玩虚的，奔驰EQC优惠购车计划来袭

作者：汽车维修大讲堂
2020-12-07 11:38
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还记得年少时的三好学生吗？品德好、学习好、身体好，各方面全面发展，相信每个人在学生时代都为了这个荣誉称号而努力过。

在汽车领域，梅赛德斯-奔驰就是“三好”学生一般的存在。而现在，随着电动时代的到来，梅赛德斯-奔驰自EQC纯电SUV开始，第一次将豪华基因注入电动汽车之中，让电动与豪华从此兼得。

不仅如此，梅赛德斯-奔驰EQC还推出了“三好”电动购车计划和“星智享”分期方案两项优惠购车计划，让你可以轻松享受电动豪华的出行体验。

不止是“三好”，“星智享”好上加好

为了让大消费者能够体验到电动豪华SUV的魅力，奔驰推出了“三好”电动购车计划。顾名思义，该计划包含三个方面的优惠政策，旨在为想要选择EQC的消费者提供全方位的购车优惠。

“一好”是实打实的现金优惠。选择EQC3504MATIC的消费者可享受高达39,935元的新能源限时现金补贴。

“二好”是降低购买的门槛。购买EQC3504MATIC的消费者，首付可低至10万元，月供仅需3,333元。相较之前50%的首付款，更低首付让更多消费者能够轻松进入电动豪华的世界。对于追求更高性能的消费者，还可以选择EQC4004MATIC，月付则仅需3,888元。

“三好”是3年免息，而且买车以后不用担心贬值问题，期末厂家提供残值担保。开了3年以后，消费者有三种选择，可买可换可还：

“可买”是指三年后交付尾款，需付清期末厂家残值担保金额，十分划算；“可换”是说，3年后你想买其他的奔驰车了，用车辆市场价格超过期末厂家残值担保金额的部分，支付置换新车的全部或部分首付，当然，还有机会盈余；“可还”的意思是，3年后不想买车了，那么很简单，只需要将车辆返还，无需支付尾款，相当于每年花费7万多元，开三年三叉星徽的豪华电动车。

除了“三好”，还有好上加好的“星智享”分期方案，覆盖EQC纯电SUV全系车型。具体也包括三个部分：

第一，如果你选择EQC3504MATIC，那么可以享受到高达39,935元的新能源限时现金补贴；

第二，选择EQC可以享受首付低至49,999元的优惠，而如果选择EQC3504MATIC，则可以享受最低2,888元的月供，更多选择更具弹性；

第三，同样享受3年免息优惠，期末可买可换可展期。

购买：付清尾款即可；
置换：与“三好”相同，也是用现有座驾市场价格超过尾款的部分，支付置换新车的全部或部分首付；
展期：尾款再展期，可以零利率贷款，资金利用更加灵活。

EQC定义电动豪华

作为梅赛德斯-奔驰电动科技品牌EQ旗下首款量产纯电车型，全新EQC纯电SUV的上市标志其成为中国市场首款国产豪华纯电车型——它完美兼具了电动与豪华两个符合时代需求的重要属性，以先锋豪华的设计、实打实的续航等强大的产品实力，为消费者带来电动时代的豪华体验。

先锋豪华设计

EQC3504MATIC和EQC4004MATIC的前脸设计分别采用了电动艺术和AMG两种造型风格。电动艺术造型风格的亮点是玫瑰金色的设计元素，十分唯美；AMG造型风格则着重强调营造动感的氛围，包括AMG风格前格栅、车身同色后视镜和大型后扰流板等。搭配上几何多光束LED大灯，前脸显得更加炯炯有神。同时，贯穿于格栅上沿的灯带与尾灯构成“时空之环”的设计造型，彰显出充满未来先锋科技感的视觉观感。

值得一提的是，EQC的风阻系数仅为0.28，比许多轿车的风阻还要低。

坐进EQC车内，你会感到，歌剧院式的内饰氛围将电动和豪华完美地结合到一起，既有造车鼻祖的经典积淀，又有焕发新生的潮流设计，用“考究”来形容恰如其分。双10.25英寸高清显示屏、64色环境氛围照明系统、玫瑰金色钥匙形空调出风口等设计，都显示出奔驰的考究和匠心。座椅上精致的缝线、古铜色的实木饰板，不仅将奔驰精湛的设计和造车工艺体现地淋漓尽致，还烘托出车内的豪华质感。

扎实的续航里程

对于续航，奔驰一如既往的严谨。国产EQC的三电系统设计与国外一致，电芯供应商改为宁德时代，电池容量为79.2千瓦时，工况续航里程标为415公里。

奔驰的续航里程是如何得出来的？奔驰并没有和市面的电动车一样，而是采用多次测试的平均值，这样才能更贴近真实的可行驶里程，有助于精准规划充电路径。为什么推出一款工况续航415公里的电动车？在奔驰看来，无论是400、600甚至是1000公里续航在客户的真实生活场景里都不需频繁充电。用户买车前，以为续航是关键，买车以后才会发现，准确的续航和充电更为重要。而且，考虑到不同的人驾驶EQC，最后的续航会受到多种因素的干扰，奔驰EQC会根据这些因素来动态变化，为的就是驾驶员可以对里程时刻做到心中有数。

另外，即便表显为零的情况下，EQC的剩余电量在正常天气条件下依然足以保证你在市区路况下开到附近的充电站甚至是直接到家。这样的好处不仅仅是提供更多的应急续航，也是为了保护电池而设计，更多的冗余电量让动力电池不会过充过放，十分安全。

只有真实的续航里程，才可以精准地规划充电。为此EQC还配备了EV优化路径规划功能，这个在电动汽车领域独一无二。具体来说，车主在长途旅行时，可以设定对于开到每一个目的地时最低电量的要求，导航会根据这个最低电量要求，智能设计不同的导航路线和中途充电点，确保剩余的电能让你赶回来。

而且，梅赛德斯-奔驰目前还在不断完善充电服务。在全新的“奔驰充电”服务的体系下，逐步涵盖从家用充电、公共充电、品牌充电、应急充电、代客充电等几乎全部电动车使用场景，力图为用户带来全面的无忧体验，打造高品质的五“星”充电服务。

强劲的动力输出

EQC4004MATIC的双电机最大输出功率达300千瓦，百公里加速仅为5.1秒；EQC3504MATIC最大输出功率达210千瓦，百公里加速为6.9秒。EQC4004MATIC的前后轴各搭载一个异步电机，是一款四驱车型，最大功率300千瓦，峰值扭矩730牛米，百公里加速5.1秒。EQC3504MATIC百公里加速为6.9秒，日常使用也是绰绰有余。