果然不出所料，迈锐宝还是凉了？

雪佛兰旗下的迈锐宝曾是国内B级车市场的热门车型之一，这款车集颜值、性能、操控于一身，受到了很多年轻消费者的热捧，彼时的迈锐宝，轻轻松松就能斩获上万台销量。然而自从第九代迈锐宝也就是迈锐宝XL换成了1.3T三缸机之后，该车的销量便迅速跌入谷底，即使大幅降价也鲜有人问津，一代神车就这样毁于三缸机。

雪佛兰口碑一夜崩盘，迈锐宝沦为“过街老鼠”？

早些年间，汽车圈总是流传着这样一句话："中国屌丝有三宝，索八K5迈锐宝。"但是在这些年汽车厂家大规模的更新换代之后，所谓的"屌丝三宝"名号也已消失。而迈锐宝XL作为雪佛兰旗下曾经销量最好B级车的后代，也是拥有一个比较好的声誉，但自从上汽通用将其列入"三缸名单"之后，销量一直没有太大的起色。

果然不出所料，迈锐宝还是凉了？

值得一提的是，此前四缸机的迈锐宝有多辉煌，现在的三缸就有多落魄。统计数据显示，在三缸版本推出之前，迈锐宝XL的最高月份的销量达18931台，并且月均销量均在1.5万辆以上。而如今，三缸机上车的迈锐宝XL，最新10月份的销量仅为4398辆，月均销量也在4000辆左右，并且这还是在大幅降价的前提之上。

迈锐宝降价有多狠

根据我们从终端市场了解，迈锐宝XL由于销量低迷，降价力度非常大，以535TCVT锐行版为例，原价15.49万，现已跌到了12.39万，优惠超3万，以12万出头的价格买一辆合资中型车，性价比之高是毋庸置疑的。要知道了，雅阁和凯美瑞入门版都要17.98万，迈锐宝XL相比便宜了5-6万左右。所以迈锐宝现在已经到了过街老鼠的存在了！

既然价格已沦为白菜价的迈锐宝XL，为何就是叫好不叫座呢？因为迈锐宝XL的优点突出，缺点也同样突出。

首当其冲的就是内饰设计，虽然迈锐宝XL有着不错的外观设计的，但是它的内饰设计实在不敢恭维，甚至可以用“外观十八岁，内饰四十八”来形容也毫不为过，要知道如今的消费者买车不仅注重外观设计，而且更注重内饰设计与用料。现在已经是2020年了，迈锐宝的内饰还活在2000年！

就外观而言，迈锐宝还是很优秀的，迈锐宝XL不乏时尚运动的外形颜值，家族式的造型很有辨识度，大尺寸前进气格栅加以熏黑处理的中网点缀，同时与两侧LED大灯相连，整个前脸浑然一体质感十足。18英寸花瓣式铝合金轮毂同样是黑色的，加上凌厉的腰线，使得侧面的立体层次感更加鲜明。此外，车顶弧线倾斜的比较流畅，掀背式后备箱的存在，有种轿跑车的既视感。

迈锐宝XL是一款性价比很高的中级车，却卖紧凑型轿车的价，除了1.3T三缸机有些小马拉大车外，2.0T车型很值得购买！如果迈锐宝XL保留1.5T四缸机，匹配CVT无级变速器，绝对会比现在畅销！通用2.0T发动机可变气缸技术并不稳定，9AT变速器并不是档位越多越平顺，迈锐宝XL在2019年及今年遭遇销量大幅下滑的根本原因，还是1.3T三缸机导致。便宜又大的迈锐宝XL，为何卖不动？难道消费者真是瞎了眼？

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易车号作者提供