【Novitec打造的稀世法拉利Monza SP1】

鉴于法拉利Monza SP1的小批量生产，Novitec的最新项目就是针对这极小的一部分人群。Novitec打造的Monza SP1获得了一套崭新的Vossen车轮，前21英寸，后22英寸。配合新轮毂使用的另一个补充，就是降低约35毫米重新调整悬挂。Novitec还更换了标准排气系统，以实现更好的散热。它还有配备选主动控制的排气阀门，车里有一个按钮可允许驾驶员改变排气音浪。Novitec的新排气管由因科镍合金制成，这是一种用于一级方程式以及航空航天工业的高温合金。

尽管Monza SP1的已经安装了法拉利有史以来最强大的V12引擎，但这并没有阻止Novitec继续摆弄6.5升的引擎，以榨取更多的马力。经过调教，6.5升自然吸气发动机已从800马力提高到833马力，而最大扭矩已从719牛米提高到780牛米。0-100KM的加速冲刺缩短了十分之一秒，现在只需要2.8秒。

拥有这台Monza SP1法拉利的车主可以要求Novitec完全定制皮革和Alcantara的内饰，几乎任何颜色都可以为之实现。由于Monza SP1的稀有性，究竟有多少车主会对它下手改造，这一点尚待观察。对于像蒙扎SP1这样的马拉内洛的独家车型，任何售后市场的变化都有可能损害其升值空间。