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汽车大灯被誉为汽车的眼睛，如果你行驶在漆黑的路上，打开大灯恍如打着手电夜行，的确对正常的安全行驶有很大影响。在改装大行其道的今天，改装大灯或已成为大量中低车主们首先考虑的安全改装项目。由于改灯行业方兴未艾，行业技术统一标准并不完备，同事与大灯改装相关的产品也琳琅满目，良莠不齐，如何选择适合你爱车的改装方案便大有学问。
与中高档车使用原厂氙气灯和部分越野车使用大功率卤素灯相比，一大部分微车的原装大灯，厂家为节约生产成本，降低原料价格，使用的是批发价仅几元钱、功率在50W左右的普通卤素灯，夜晚接头充斥的昏黄灯光很多就是这些车的卤素灯。适当增加大灯亮度、适当提大灯色温，的确有助于改善行车舒适度和安全性。
时下改装大灯主要有更换大功率灯泡、加装增亮器、更换充氙灯泡及改装氙气灯等几种方式。以下将介绍各种改装方式的利弊。
1.加大车灯功率
将原车灯50-60W功率提高到100-120W，直接提高灯泡功率是沿用时间很长的一种简单改装方式。虽然将功率提高到2-3倍，但是原车的灯光利用率没有改变，亮度也没有成倍提高。同时，这种方式将造成车灯耗电量增加，如果蓄电池容量过小或性能下降，长期使用会对原车电池造成不可逆的伤害，或造成发车困难。另外，高功率大灯发热量大增，会烤坏大灯总成，造成总成烧毁的危险。更麻烦的是，由于原车线路经过严格设计，加大灯泡功率将造成线路发热严重，对质量稍差或已经老化的车辆，较易造成电路起火。
2.加装增亮器
增亮器的原理是改变大灯线路，直接接蓄电池取电，车线路仅起控制作用。这种方式能有效保护原车线路，同时减小线路电阻，提高度电压，其实是变相提高原车灯的发光功率。从增亮器结构来看分两种，一种简单的仅仅提供短距离电源传输和控制功能，价格在50元-100元之间，但对增亮提升不高，但一般可以更换更大功率的灯泡使用，以达到增亮效果。一种则复杂许多，其通过对电源滤波、整流后，适当提高车灯工作电压，达到增亮的目的，这类产品一般只允许原配功率的灯泡，价格一般在200-300元之间。这种改灯的方式增加了电池的负担，同时由于需要重新接线，很可能造成线路混乱，很容易造成短路危险。
3.更换充氙卤素灯
随着光电技术的提高，许多新品也不断上市。一种在普通卤素灯基础上，充入稀有气体氙而提高发光效率的新型灯泡在近年问世，其发光率普遍比普通卤素灯提高了30%-50%，最高号称提升90%。厂家再通过在灯壳上镀膜，提供不同的色温。另外，由于其不改变原车线路、不增加耗电负担就能够改善亮度和视觉感，同时价格在150-300元之间，相对低廉，成为车灯改装的新宠。此种改装即是更换原来的卤素灯泡，在亮度的提升上并没有厂家宣传的神乎其神，同时相比于氙气灯的亮度，这种氙卤素灯完全没有优势。
4.改氙气灯加装双光透镜
氙气灯这种光源由于是通过高压激发稀有气体放电发光，没有灯丝等，使用寿命比普通卤素灯高出10倍；发光色温高，灯光偏白，接近太阳自然光，驾驶者视觉不易疲劳；而且其35W的功率，发光率是55W卤素灯的3-5倍，却更加节能。如果加上透镜，这种改灯会极大提高车灯亮度，光型，铺路效果。由于诸多优点，氙气灯一问世就受到众多汽车制造商和汽车用品厂家的关注，其优异的性能，成为近年来改装者们追捧的对象。不过改装价格从几百元到上万元不等，也让这个市场良莠不齐。
看过上面几种改灯介绍，相信各位看官都自有选择。改灯说到底，改的是安全：人的安全，车的安全。不能因为价格的问题，忽略了安全。不选贵的，只选对的，改灯也是如此！
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