很多日系车没有倒车雷达，是不是偷工减料？内行人：无稽之谈

很多日系车没有倒车雷达，是不是偷工减料？内行人：无稽之谈

汽车作为一种常用的出行工具，已经在人们的生活中起到了非常重要的作用，基本上每家每户都会备有一辆汽车，为了能够引起消费者的购买欲望，在汽车市场站稳脚步，很多车企在车辆的配置上面下了不少功夫，尽量使得整车配置更加丰富。不过有车主反映道，很多日系车都没有倒车雷达，这是什么情况？是不是偷工减料？内行人及时作出解答：无稽之谈。

上述所说的这几款日系车中，所指的是丰田、日产及本田旗下的大多数车型，这些车子凭借着自身优异的性能及良好的乘车体验，得到了很多消费者以及专业人士的肯定；但它并未安装倒车雷达这种基础设备，这难免有些说不过去了，更有人开始怀疑这是不是日系车在偷工减料，内行人针对各位不同的观点，做出了合理的解答，希望各位消费者能够收起不必要的揣测。

1、雷达实用性不算太好

雷达在很多几万元的国产车上面都会配有，它能够帮助车主检测到后方路况是否有障碍物，并能够及时作出调整，而日系车作为我国的销量大户，却没有安装该配置；主要是因为基本上所有的日系车型都已经安装了倒车影像，它能够更加直观地观察到后方路况，具有一定的空间感，车主能够通过感应及时做出调整，为了能够有效提高车辆的实用性，一个倒车影像就能够完成的事情，何必又要添置一个倒车雷达呢？由此可见，日系的部分车型并未安装倒车雷达还是有一定原因的，内行人表示这只是其中之一。

2、节约成本

内行人表示，倒车雷达在制作过程中将会使用掉不少材料，四个雷达加上传感器以及安装与软件等等，一辆车将会花费近三百元，众多车辆加在一起，生产的成本将会急剧增长，一旦将雷达设计成车子的标配设备，那么将亏损不少钱，甚至会高达上亿元的成本；如此一来，就很难在其他配置上下功夫了，这就是内行人所说的第二个原因，可见日系车的侧重点不在于这里，他们更在意发动机等核心配置的性能表现，更愿意在这些配置上下心思。

日系车除了倒车雷达之外，还有很多其他国人所不能够理解的设备，很多车主会觉得日系车是不是在变相地偷工减料，通过以上的了解，可以发现这种说法简直就是无稽之谈，虽然现在的汽车行业竞争压力如此大，很多车企都会通过减配的手段来控制自己的成本，但是日系车还是比较良心的，在多次碰撞测试中都取得了不错的成绩，证明它的质量还是比较有保障的，如果单从没有倒车雷达来判断这辆车的质量的话，未免有些太过于肤浅了。

易车号作者提供文章